怠速轰油与怠速不加油的矛盾

卢卡斯 · 发表于 2013-4-27 20:49

很多朋友说怠速时轰油对发动机损害大但是很多车刹车气压会漏掉还有就是电瓶差了要充电这就有了矛盾我是早上冷车时加油让气压上升晚上收车了加油让电瓶充电我的发动机没有坏我的是机械泵供油不是电喷的你们的情况如何请说说

凃春华 · 发表于 2013-4-27 21:01

【原帖由卢卡斯于2013-4-27 20:49发表在顶楼
】
很多朋友说怠速时轰油对发动机损害大但是很多车刹车气压会漏掉还有就是电瓶差了要充电这就有了矛盾我是早上冷车时加油让气压上升晚上收车了加油让电瓶充电我的发动机没有坏我的是机械泵供油不是电喷的你们的情况如何请说说

你这样做是完全没必要的

苏L赛龙6.8 · 发表于 2013-4-27 21:04

是的，怠速打气，等气打到6个以上你的车也就怠速3分钟这样，这样对车好，晚上没必要油门充电。

心和 · 发表于 2013-4-27 21:08

增压机型起步前，停车前都得怠速一分钟以上，5分钟以下。

随性、 · 发表于 2013-4-27 21:11

如果是停放时间太久，早上冷车启动打气的时候打着就怠速运转可以了，不要打着就直接轰油门

汇国运通 · 发表于 2013-4-27 21:21

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很多朋友说怠速时轰油对发动机损害大但是很多车刹车气压会漏掉还有就是电瓶差了要充电这就有了矛盾我是早上冷车时加油让气压上升晚上收车了加油让电瓶充电我的发动机没有坏我的是机械泵供油不是电喷的你们的情况如何请说说

热车 + 打气给油1200转速没事的...高了就不好

平板农用车 · 发表于 2013-4-27 21:21

该修的修，该换的换，该学习的是时候别偷懒，轰油门以为开F1赛车那

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