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200# 200#
发表于 2012-4-11 17:51 | 只看该作者
一趟省几百块油钱有点夸张,效果是有的不过不是很明显。一般行驶时发动机转速在1500转以下就没必要!加个也无妨!

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201# 201#
发表于 2012-4-11 20:37 | 只看该作者
【原帖由zolg1213于2010-8-4 13:11发表在顶楼】
请教  多加装一个空气滤芯  耗油量能减少吗   动力是否能提升

我也是听跑西线 的 车主们说的  他们老说耗油量高   有人几多改装了一 个空气滤芯   一趟下来能剩500~600元 油费

我自己琢磨了一下:  道理是这  ...
如果本身车设计有问题进气阻力太大,并联上一个空滤有可能会油耗降低。
不知道你是啥车,如果是老车型的话应该不会有这样的问题。空滤常常拿下来把外面的滤清清洁一下就好。

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202# 202#
发表于 2012-4-12 00:04 | 只看该作者
哈哈,那看你要改的两个虑心是并连还。传连要并连可能对机器有点好处。还要两进虑心和气管的真空量一样要不加不加装就没必要,那样真空会走进路的。如果是传连。糕不好有可能使增压气的真空度加大。会造成增压器的出气口向中冷排机油,请慎重。

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203# 203#
发表于 2012-4-12 01:09 | 只看该作者
装两个空虑只能说空气更纯净一点儿!省油跟提升动力完全不可能提速!除非你改进涡轮增压

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204# 204#
发表于 2012-4-13 10:30 | 只看该作者
【原帖由zolg1213于2010-8-4 13:11发表在顶楼】
请教  多加装一个空气滤芯  耗油量能减少吗   动力是否能提升

我也是听跑西线 的 车主们说的  他们老说耗油量高   有人几多改装了一 个空气滤芯   一趟下来能剩500~600元 油费

我自己琢磨了一下:  道理是这  ...
不对  加个空率进气阻力过大  导致混合气过浓  耗油量争加

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205# 205#
发表于 2012-4-13 11:57 | 只看该作者
在山东见过,双滤心的

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206# 206#
发表于 2012-4-28 22:10 | 只看该作者
如果这样可以增大马力,还要涡轮增压干什么啊

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207# 207#
发表于 2012-5-6 22:28 | 只看该作者
【原帖由顺其自然99于2010-8-6 15:18发表在26楼】
这样做会费油的  厂家做的都考虑到了省油的

厂家考虑的是除了成本还是成本。

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208# 208#
发表于 2012-5-19 13:11 | 只看该作者
呵呵。不会把,我觉得不装滤芯器马力才大呢。以前我开我那老款的东风。陡坡上不去就把滤芯器拆了。把通风口打开。上坡牛B了,不过很伤机子

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209# 209#
发表于 2012-5-19 13:48 | 只看该作者
【原帖由回头看看于2010-8-6 17:46发表在35楼】
我来阐述:原车设计的空滤进气量是按标载情况设定的,就好比人在平时用一个鼻孔吸气也能呼吸,但剧烈运动时需要两个鼻孔外加口呼吸,很显然,车在重负荷高转速的情况下,并联空滤百益而无一害!
这个比喻比较能理解

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