25年首发豪沃max载货底盘加专用上装

王占鳌侃车 · 发表于 2025-1-6 00:26

22年给大家介绍了重汽豪沃MAX的前四后八车型，今天给大家介绍一款基于这款前四后八二类底盘车打造的一款陆地飞机——拉鱼车。

按照之前的惯例，先给各位介绍一下主机厂，中国重汽集团济宁商用车有限公司，和上装厂郑州中荥新能源汽车有限公司。
中国重汽济宁商用车有限公司由中国重汽集团、兖矿集团和济矿集团于2005年初共同出资组建，是中国重汽集团四大主营单位之一，公司的企业发展规划、产品的设计开发、配套供应体系、市场营销网络的建设、售后服务体系均纳入中国重汽集团的统一规划。
郑州中荥新能源汽车有限公司成立于2021年08月04日，注册地位于河南省郑州市荥阳市。
这款540马力的前四后八拉鱼车我也会从外观驾驶室侧面底盘布局内饰底盘和上装等几个方面来给大家介绍。
首先是外观方面，
这款MAX拉鱼车采用了和牵引车一样的半高顶大排半驾驶室，涂装采用白色涂装，三条不等长弓形镀铬中网，从上到下循序渐进，看起来更时尚，能更多的吸引一些年轻卡友的目光。

驾驶室半高顶部分带有中国重汽四个字，可以提高品牌的知名度。
金色的豪沃车标，位于车辆正中间的位置，看起来比较协调，车标下方还藏着这款车四路监控的前置摄像头，金标车型就代表这是一款高配车。

车灯的造型更加犀利更耐看，为了方便卡友们日常清洁风挡玻璃，设计师在保险杠上给大家设计了两级蹬车踏板，风挡玻璃下方带有两个拉手，清洁风挡玻璃更方便了。

外观方面就先带大家看到这里，下面带大家到驾驶室侧面看一看，这款车到驾驶室侧面和前面给大家介绍的牵引车有什么不一样的地方。
驾驶室侧面
这款车的驾驶室采用了半高顶设计，增加室内空间的同时，又不影响整车高度，一举两得，这种驾驶室设计可以减少风阻，更省油。

驾驶室半高顶的位置贴有S7- AMT 16字样，代表这款车装备了重汽自主16档AMT变速箱。

倒车镜采用分体设计，可有效减少风阻，四路监控也集成在两侧倒车镜底部的位置上。

侧窗下方贴有MAX 540字样，代表这款车装备了中国重汽曼技术MC13H系列国六发动机，下方的巨大Max of howo拉花使得驾驶室侧面不再单调，更耐看了。

车门把手也带上了一圈镀铬条看起来不是那么单调更加符合年轻卡友的喜好。
拉手下方带有一条灰色装饰条显得更耐看不单调了
设计师出于安全考虑只在副驾驶侧的车门后方设计了储物箱，放一些随车物品还是很方便的。
驾驶室侧面就先带大家看到这里，下面带大家看一下这款车的底盘布局。
底盘布局方面
前轮采用三角品牌的TRA01花纹的12R22.5信号的轮胎，全车采用轻量化铁圈，前轮采用免维护轮端，出车更方便。
车架左侧的二桥后部是柴油粗滤和电瓶储气筒这对组合。
车架右侧是尿素罐和油箱，国六车型必备的后处理系统被放置车架右侧第一二桥中间的位置。
底盘布局就先带大家看到这里，下面带大家到驾驶室里看一下这款车的内饰和前面介绍的车型有什么不同的地方。
内饰方面
这款车采用了半高顶平地板大排半驾驶室，三级铝制蹬车踏板，保证强度的同时还能减轻自重。
车门上带有和牵引车一致的四个功能按键，日常检修车辆更方便。
电动后视镜调节，电动门窗，电动玻璃升降，后视镜电加热，都集成在驾驶员侧的车门上，操作更方便。相比于其他车型这款车把驾驶室室内灯也放在了这里，增加了便利性。
主驾驶座椅用了目前主流的多功能气囊减震座椅，一键快放，阻尼调节，等等功能应有尽有。
灯光控制旋钮在方向盘左侧，驾驶室锁止和大灯高度调节都在驾驶员触手可及的位置。
方向盘用上了最新款的四辐式多功能方向盘，和多数卡车不一样的是这款车的按键位置做了一些小改动，左侧是蓝牙电话和多媒体控制按键，右侧是定速巡航控制。
看到这款车的中控屏幕，隔壁TH7用户投来了羡慕的眼光。
空调控制面板和功能控制按键被设计成了长条形。
信息时代，随身电子设备的增加是在所难免的，这不豪沃的设计师也想到了这一点，单单中控上就给大家设计了三个USB插口。
车内的储物空间也是很多，很丰富的，头顶上有三个可开启的高架储物箱，放些随车物品很方便的，主副驾交界的位置，有一个特别大的储物格，放个饭锅没啥问题。
别的车可能只有主驾驶座椅是气囊减震的吧，max这款车就来副驾都是多功能气囊减震座椅，而且还是一体式安全带的。
卧铺上也是带有储物格的放手机钱包的地方还是要有的。
别的车卧铺都有车窗控制系统max也有，室内灯，玻璃升降，中控锁应有尽有，真爽。
内饰就先带大家看到这里下面带大家看一下这款车的底盘。
底盘方面
这款车用的是重汽中国重汽MC13H.54-61 540马力国六发动机，变速箱采用的是重汽中国重汽HW16C-HD27 16档自动挡变速箱，后桥是MC13后桥，速比3.36。
这款车的三大件就给大家简单的介绍完了，下面带大家看一下这款车的上装部分。
上装方面
相比于前面给大家介绍的部分，上装才是最重要的一部分，因为这是一款拉鱼车，在这款车没出现之前拉鱼车都是基于平板货车改装而来的，卡友先做好平板上装，然后到专门做拉鱼箱的厂家做拉鱼箱。
这款车是一款一体式拉鱼车，上装就直接是拉鱼箱，减少了用户做鱼箱之前还要做平板车的步骤，减少时间成本的同时也降低了自重可以多拉货。
鱼箱前部在底盘第一二转向桥中间的位置带有两级铁质简易蹬车梯，上下车更方便。
拉鱼箱前部的位置是用来放置氧气系统的区域，外面用和鱼箱一样材质的板材包裹，为了方便操作，两侧都带有可开启的门。
后面的箱体采用一体式结构，内部采用和油罐车一样的分仓挡水结构，更安全。
后面整体为封闭结构，上面贴有宣传标语，一体化专利设计，真正冷藏保温字样。
鱼箱后部也为整体封闭结构，保证强度。
鱼箱右侧是7个独立的卸鱼口，顶部也是7个独立的装鱼口，采用了和油罐车一样的分体式设计，更安全。

愿得一人心 · 发表于 2025-1-6 12:32

路地小飞机

爱而已 · 发表于 2025-1-7 10:09

外观大气

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