经销商新闻 > 汽车托运行业的创新先锋： 与行者运车CEO的访谈录

被访谈嘉宾：蓝曲浪

公司及职位：行者运车CEO

汽车托运服务是指将车辆从一个地点运输到另一个地点的专业服务。为消费者提供了极大的便利，尤其是在远距离迁移、新车配送、二手车交易等场景中。为了深入了解这一领域的现状与未来趋势，我们有幸邀请到了国内知名汽车托运服务商——行者运车CEO蓝曲浪先生 ，进行了一次深入的访谈。

记者：蓝总，您好！感谢您接受我们的采访。首先，能否请您分享一下最初是如何进入汽车托运行业的？

蓝总： 您好！我在汽车行业有过多年的工作经验，亲眼见证了汽车市场的蓬勃发展和消费者对高效、安全物流服务的迫切需求。2015年开始进军汽车物流行业；2017年，中标高速救援服务项目，进入高速救援领域。2018年成立安联物流品牌，同时拓展全国干线运输业务，覆盖线路3万余条。2020年，公司架构调整，设立行者运车事业集群，对旗下的子公司及物流项目进行管理。2023年，成立“大牛运车”、“大象运车”两大品牌，升级B端和C端的服务体系。在同年成立了技术研发小组，专注于安全监控系统、智能调度系统、自动装卸技术的研发。同年，开通了中国至中亚、俄罗斯的汽车托运专线。2024年，设立行者运车（广东）供应链管理公司，把行者运车事业集群部署为大客户事业部、新零售事业部、运输事业部和供应链事业部四大事业部。一步一步脚踏实地，坚定目标，成为创新领导先锋汽车托运企业。

记者：请您谈谈对当前汽车托运行业发展的看法？

记者：您认为未来几年汽车托运行业的发展趋势是什么？

蓝总：随着互联网和汽车及汽车托运的深度融合，新型汽车经销模式的出现以及二手车流通政策全面开放，例如线上购车、共享汽车，汽车租赁等。汽车托运行业的服务内容也在不断创新和调整，社会化散车也会超过商品车的市场规模，已经形成了汽车托运不同业态。

记者：目前汽车托运行业面临的主要挑战有哪些？

蓝总：首先来自市场竞争，汽车产业产能过剩，供需失衡，从而影响汽车托运行业。运力的过剩，运输行业市场的门槛不高，车企各种的购车优惠政策，使得从事这个行业，前期不需要投入太多资金便可以进入，导致行业出现大批运输车辆涌入，造成行业内卷。

其次，平台的出现，将运输信息整合到线上，使运输信息更加透明化，使得整个市场更加公开化，常言道：“物竞天择，适者生存。”只有更适应市场的汽车托运企业才能这激烈竞争和挑战中生存发展。

记者：您认为行业中有哪些新的机遇和发展空间？

蓝总：竞争激烈和平台的出现给予我们的挑战，同时也给予我们发展的机遇。我认为市场多元化方向发展。由原有主机厂商品车运输和经销商分拨运输的模式，并延伸至海外市场。拓展新零售模式，运力体系搭建，解决客户痛点，为行业提供广阔发展空间。

  

记者：新技术（如物联网、大数据）在汽车托运行业中的应用情况如何？

蓝总：我们正处于信息爆发的时代，物联网应用通过实时监控车辆的位置、状态和其他关键参数，提高了托运的安全性和可靠性；大数据分析有助于精准寻求客户需求和运营效率，降本增效，优化运输方案。在数字化升级转型中，行业正在从内部管理、 数字人才管理，到智能平台的研发等，建立起多维数字生态。通过数字技术赋能，数字技术与汽车托运的有机融合已成大势所趋。

记者：您的公司在技术创新方面有哪些投入和举措？

记者：最后，您对于未来汽车托运行业的发展有何展望？对于新进入这个行业的企业或从业者，您有哪些建议？

蓝总：我认为，随着市场的不断扩大和人工智能技术的持续进步，汽车托运行业将迎来更加广阔的发展空间。未来，这个行业将更加注重服务优化和技术创新，如服务产品化、个性化；车队数字化、智能化。对于想要进入这一领域的从业者，我建议要保持学习，敢于创新，敢于挑战，勇于探索新的技术和业态模式，为行业的发展贡献自己的力量！

通过与蓝总的精彩访谈，我们不仅深刻感受到了汽车托运行业的挑战与机遇，也看到了行者运车在这行业领域的努力与创新。我们也期待汽车托运行业在变革中不断前行，为社会创造更多的价值。汽车托运行业定能迎来更加辉煌的明天！