蓝擎·凌引领高端微卡新潮流蓝擎·凌作

四川奥之玲汽车超市 · 发表于 2024-2-21 17:54

蓝擎·凌引领高端微卡新潮流

蓝擎·凌作为市场中为数不多的微卡，具有高动力性能和高性价比，是城配运输卡友们的好选择。
菱晶一体式大灯具备照射亮度高，照射面积远等优势，能够有效保障复杂路况下的行车安全系数。系列的最小整车尺寸5575×1790×2050mm，能够满足城市限宽、限高的要求，最小转弯直径小于13.5米，转弯更灵活，在城市小巷及农村窄路等多种路况都能畅行无忧。
为了满足不同用户所需，蓝擎·凌向用户提供了汽油版和柴油版两种车型，其中汽油版车型搭载了东安动力的DAM16KL发动机，最大马力可达120匹，可输出158牛米的最大扭矩，以强劲的动力保障高效运营。
柴油版拥有两款动力可供选择，即最大马力达115匹的液刹款发动机，以及140马力的气刹款发动机，且均采用了高效的SCR技术，使得动力表现更加强劲，配合汉德免维护后桥所共同组成的黄金动力链组合，让整车无论是面对山地爬坡还是重载行驶，都能游刃有余。
针对不同马力的车型，还为其分别配备了各自的专属底盘设计。汽油版车型在前后板簧均采用了少片簧设计，并配备橡胶复合板簧衬套，使其能够更好地适配城市运载工况类型。
在柴油车型方面，蓝擎·凌为液刹版本装配了两级刚度板簧，气刹版本采用F6高强度板，以及簧、铸件副簧支架等设计，且全系均匹配大阻尼减振器，并采用少片簧设计，在保障承载性的同时，相较普通车型能减重30%左右，助力用户能够多拉快跑。
面对城配运输市场对高效运力的需求，蓝擎·凌还配备了尺寸达到4030×1850×400mm的栏板车型，以及最大内部尺寸为4000×1850×1850mm的厢货车型，配合全新一代车型的人体工学货台设计，货台离地距离仅860mm，让上下装卸货物更加方便快捷。
除此之外，面对山区和长下坡路段，蓝擎·凌对底盘进行了深入的调校，并搭载了膜片式电动真空泵制动系统，大幅提升了在特殊工况下急刹安全性，保证用户安全出行。驾驶室的座椅和中控进行了重新布局，优化空间利用，并采用多功能方向盘、电动门窗、中控锁、USB电源等多种人性化、舒适化设计。
内饰上，蓝擎·凌应用了与乘用车同级别的搪塑仪表板，采用了环抱式中控设计，配备的7寸高清彩色液晶组合仪表，可显示灯光、转向、时速等近50项数据，便于用户实时了解车况。
此外，该车所搭载的MP5，还具备多媒体娱乐、地图导航、倒车影像等实用功能，更进一步充实了用户枯燥的运营过程，兼具实用与娱乐属性。
秉承以用户需求为核心的制造理念，蓝擎汽车通过深入了解用户用车痛点，将潍柴丰富的制造经验与实际用车所需相结合，向微卡市场推出了集高颜值、高效率、高舒适、大空间等优势于一身的蓝擎·凌大微卡车型，用更高的性价比，助力用户的运输事业实现价值升级。

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