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30# 30#
发表于 2013-4-17 07:52 | 只看该作者
【原帖由开车要漂移于2013-4-17 06:24发表在29楼




还有可以选装气囊悬挂么,如果可以选要很贵的吧


气囊悬架的现在还没上好公告,430马力加16超速档配3.36速比正合适你这种路况用,不是见坡死,因为430马力发动机是2100Nm,AMT打到C爬坡模式可以跳磅,但不提倡你这么做。

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31# 31#
发表于 2013-4-18 09:39 | 只看该作者
【原帖由开车要漂移于2013-4-14 18:18发表在17楼




J6超速档速比是0.79, T7的超速档速比是0.83,都是1500转肯定没J6快,还想问一下如果选手自动一体的变速箱能跳磅不


T7,12速超速是0。79吧?

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32# 32#
发表于 2013-4-28 15:06 | 只看该作者
我现在开的dci420,后桥3.42,变速是法士特16,带超速!主跑山东,河北,山西,陕西,内蒙。标载!这配置跳泵没问题,我老爸最好记录在山西旧关收费站跳到三十九吨!我以后准备想入手390马力的,430不需要,390的扭矩就超过我现在开的dci420了。我车专在上坡超车,转数1200-1300,不费油,发动机不吃力!430个人认为更适合云贵川,楼主要是主跑平原350足矣!

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33# 33#
发表于 2013-4-28 16:24 | 只看该作者
12档的就可以了,4,111带超速档1300转差不多90

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发表于 2013-5-21 13:46 | 只看该作者
【原帖由开车要漂移于2013-4-14 18:18发表在17楼




J6超速档速比是0.79, T7的超速档速比是0.83,都是1500转肯定没J6快,还想问一下如果选手自动一体的变速箱能跳磅不



纠正一下, 12档超速档,超速比是0.79   16档是直接档,最大档位才是 0.84  , 所以说速度,跟J6 不相上下,但是 J6 420 马力 扭矩是1900 牛米 , T7的是2100牛米。 理论上T7 动力更强。

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发表于 2013-5-21 13:48 | 只看该作者
430+3.36+16档 和  430+3.7+12超速档   两个的速度也是差不多一样。  如果国道走得更多, 选16档或许会好点。 平原和高速,两车一样。

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36# 36#
发表于 2013-5-21 17:16 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2013-4-9 21:06发表在4楼

2100NM 差不多



3.36OD 这样的速比在国内6桥车总重55吨的散货市场 绝对是禁区!最近懒,没把最近我开的一个小速比车的情况写写

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37# 37#
发表于 2013-5-21 17:21 | 只看该作者
【原帖由开车要漂移于2013-4-9 20:56发表在顶楼

T7H 430马力配16档超速档的箱子 3.364的后桥跑辽宁江苏能跑动不,我拉的是标载
这个配置要多少钱


这个配置 你是很郁闷!3.36OD绝对是不成熟的东西
平原标载也相当不靠谱
不过 3.36直接档是很好很好的东西
还有 最重要的是3.36超速档这样的配置重汽没有

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