不畏严寒酷暑，无惧雨雪风霜。江铃凯运，你值得拥有！
动力方面，这款车型可以说是江铃最经典的493发动机做了一次魔改。使它的功率扭矩达到了惊人的95千瓦/350牛米，大家知道这款发动机是上个世纪80年代从五十铃引进中国的，多年来市场口碑非常好，是轻卡界的一代神机，它的油耗和耐用性冠绝全国。唯一较弱的地方就是动力性相对较弱，这一次功扭达到95千瓦/350牛可以说连日本五十铃自己也无法做到。 同时它的最大扭矩范围从1600-2400转/每分钟拓宽至1400-2500转/每分钟，同时采用HT300缸体材质和提升缸盖爆压，让这款以耐用性著称的机器，在耐用性方面进一步提升了67%。在保养方面从1万公里提升到2万公里保养一次，继续夯实这款动力省油耐用的优秀品质。 可以说，现在的江铃依靠自己近30年来打造的动力开发团队，在发动机上开发能力已经很强，完全不再依赖五十铃。除了在493动力上的魔改之外，全新凯运车型还选配了更强劲有力、高效省心的全新一代腾豹4d25发动机。 全新凯运车型在动力、承载、舒适、安全、驾乘、颜值等等，各个环节都有质的飞跃，可以说是代表国内最先进的轻卡技术平台。它的车架，采用了650的高强钢，是国内首款采用650高强钢的车架。同时，轻量化技术相当优秀，214幅高的车架仍然可以合规运营，这在国内可以说是独一份的，同时，车架的宽度可以最大做到900毫米宽。这个宽度也是国内最大的。
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