剪刀车桥是什么车桥？为什么现在不多见了？

山东大荣车桥 · 发表于 2023-2-24 09:59

车桥是车辆上的关键部件之一，可以起到承重、制动、驱动、转向、维持行驶的功能。根据驱动方式的不同，车桥可以分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和单纯的从动支持桥。

车桥可以是整体式的，也可以是断开式的，可其外观结构上却不完全相同。今天我们就一起了解下，曾经在越野车上风靡一时的剪刀车桥。

剪刀桥是由两根粗壮的硬桥组成的独立悬挂系统，中间设计了两根十字节半轴用作传输动力，所以剪刀桥既具备硬桥的强悍，也具备独立悬挂的灵活和稳定性，尤其是在崎岖的路面上，剪刀桥不管是上下坡、过坑还是跳跃，都能表现出非常优秀的性能。
喜欢玩越野的老司机应该都了解剪刀桥，它最早的时候应用在福特的F150、F250和烈马等车型，基本上96年以后，就不再配备在量产车型上了。这是为什么呢？

剪刀桥几乎是为颠簸起伏的路面专门设计的，可以让车身在复杂路况下保持良好的稳定性，可由于它的摆臂上下活动时轮胎的倾角是固定的，因此极易导致轮胎的严重磨损。

从车主角度讲，后续维修换胎成本过高，从车企角度讲，则造成了巨大的售后压力，所以现在基本上很少见到剪刀桥。

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