卡车杂谈 > EV货车|拨开迷雾，洞见未来|2023中国新能源汽车产业大会

1.陕西：加大新能源汽车推广力度，鼓励私人领域推广使用新能源汽车

电车资源获悉，近日，陕西省人民政府印发关于《碳达峰实施方案》的通知。《方案》提出，优化交通运输工具装备用能结构。扩大电力、氢能、液化天然气、生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用，依法依规加大柴油货车淘汰报废力度，推广电力、氢燃料等重型货运车辆。以城市公交、出租车、市政车辆为重点，加大新能源汽车推广力度，鼓励私人领域推广使用新能源汽车。提升省内机场运行电动化智能化水平，到2030年，除消防、救护、加油、除冰雪、应急保障等车辆外，机场场内车辆设备力争全面实现电动化智能化。

配套完善绿色交通基础设施。提升高速公路服务区、交通枢纽充电设施覆盖率，有序推进加注（气）站、加氢站等基础设施建设。到2030年，民用运输机场场内车辆装备力争全面实现电动化。推进公共机构绿色低碳改造。加大新能源汽车配备使用力度。

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2.广州：加快推广新能源汽车应用 推进新能源汽车充换电站（桩）、加氢站等建设

广州市人民政府发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念 推进碳达峰碳中和工作的实施意见》，加快推广新能源汽车应用，推进新能源汽车充换电站（桩）、加氢站等建设。积极引导老旧车辆更新淘汰和船舶“油改气”“油改电”升级改造。探索生物燃油在航空运输业的示范应用。

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3.拨开迷雾，洞见未来|2023中国新能源汽车产业大会 “成”势而上

“拨开迷雾，洞见未来”！2023年3月28-30日，、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”将在中国▪成都举行，全面、深入地进一步探讨市场驱动下2023年新能源物流车高质量发展之道。更多精彩，敬请期待，阳春三月，相约成都！

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4.中创新航：福州中院判决公司应停止销售侵害宁德时代专利权的产品

中创新航在港交所公告，公司于2023年2月20日收到福州中院做出的《民事判决书》：应于判决生效日起停止销售侵害宁德时代专利权的产品；应于判决生效之日起十五日内赔偿宁德时代的经济损失3580万元，支付发明专利临时保护期费用79.8万元； 应于本判决生效之日起十五日内向宁德时代赔付合理支出20.27万元；驳回宁德时代的其他诉讼请求。公司收到福州中院送达的民事起诉状后，即向国家知识产权局提交了涉诉专利的无效宣告请求，目前国家知识产权局尚未对该无效案件作出裁决。法院判决尚不会对公司当前及未来生产经营产生不利影响。

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5.台达电：公司充电桩在印度累积出货量已超7000台

台湾《工商时报》2月21日报道，印度各种电动车今年总出货量可望超过百万辆。看好印度充电桩商机的台达电印度区总裁林正彬表示，已与包括印度本地最大电力公司暨电动车充电桩供应商TATA Power、印度第二大石油业者BPCL、当地众多OEM厂商等合作，台达电充电桩在印度累积出货量已经超过7000台。

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6.蔚来：2023年新增1,000座换电站

蔚来今日发布消息，在2023年将新增1,000座换电站，累计建成超过2,300座换电站。新建换电站中，约400座会建设在高速公路服务区或者高速口，加快高速换电网络布局速度；约600座会部署在城区，重点布局有一定用户基数、还没有换电站的三、四线城市与县城。

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7.协鑫能科发力换电赛道 首批12座换电站将投运

2月18日，协鑫能科在广州与东风柳汽联合举办了一场交付仪式，协鑫能科子公司协鑫电港在广州的首批12座换电站将投运，另有500台东风风行S50EV换电版出租车交付使用。

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8.亿纬锂能预计未来锂资源自供率可达到40%-50%

2月20日，亿纬锂能披露调研活动信息。针对今年碳酸锂的产出，以及未来自供率目标。亿纬锂能回复称，去年因疫情封闭了4个月，公司在青海大柴旦盐湖的碳酸锂产能建设有所影响，预计在今年一季度气温回升后，产量会陆续提高，初步测算今年会有1万多吨左右的产出。关于自供率目标，如果大体上按照100GWh的电池销量，预计未来可以控制的锂资源供应量应该可以达到40%-50%，不同来源的锂价格上可能会有一些差别，但总体上成本是可控的。

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9.乘联会发布1月新能源汽车三电系统研究报告：宁德时代电池独占48.7%份额

乘联会和科瑞咨询近日联合发布《2023年1月新能源汽车三电系统洞察报告》。报告指出，乘用车磷酸铁锂电芯配套量占比大幅提升。报告还提到，1月新能源汽车动力电池装机量整体下浮，但宁德时代依旧保持领导地位。1月，新能源汽车动力电池装机量13.6GWh，同比下降6.5%。期内多数企业出现销量同比下降现象，宁德时代实现48.7%的市场份额，依然保持领导地位。亿纬锂能在AIONS新款车型电池搭载后装机量有所增长，成为1月TOP10企业中增幅最高的电芯企业。

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10.TrendForce：2022年全球新能源车销售突破千万辆 同比增长63.6%

据TrendForce集邦咨询统计，2022年全球新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售量约1065万辆，同比增长63.6%，其中纯电动车（BEV）为789万辆，同比增长68.7%；插电混合式电动车（PHEV）为274万辆，同比增长50.8%。中国和西欧仍为两大主要市场，但市占率差异再扩大，中国占63%市场，西欧占29%。

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11.宁德时代：麒麟电池系统结构创新 适应多种化学体系

宁德时代近日在投资者互动平台表示，麒麟电池为电池系统结构创新，可适用于磷酸铁锂、三元材料，也可适用钠离子等其他化学体系。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。

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