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 楼主| 发表于 2023-2-20 09:56 | 只看该作者
专属论坛:运营状况  河北 
“我当天早上9点左右从河北出发,10月19日顺利到达目的地,货物质量合格,到现在也不给我结账。”平台上写着运费是7500,马师傅也是按规定时间送到了,结果一分钱运费都没到手。

近日,来自江西的马师傅向媒体求助,去年的10月17号,自己在平台上接了一单,从河北唐山运送一批芹菜到河南平顶山。双方约定好运费7500元,由货主支付。

马师傅将货物运到目的地后,需要在市场卖货一天,便和信息部在微信上沟通,压车费为500一天,信息部认为要价太高没有同意,到后来直接就跳过沟通的环节,对马师傅不予理睬。由于当时人车需要分离,马师傅没法决定是卖货还是卸货。就这样,马师傅的车在市场里被压车了两天。

完成订单后,马师傅就给货主打电话,表示自己已经送到货,尽快把运费结一下。和货主取得联系后,对方说早就把运费打给信息部了。

根据马师傅提供的微信聊天记录中可以看到,信息部表示隔天就会将运费打过来。可是,过了很久马师傅都没有收到钱,只好不停的打电话催。

此后,信息部和货主都对马师傅进行了冷处理,打电话推脱甚至不接,微信消息更是当作没有看见。

意识到被坑之后,马师傅在货运平台上进行了举报,至今也没有结果。由于平台上只能查到信息部的身份信息,马师傅无奈之下选择起诉,警察打电话给信息部,对方坚称运费在货主那。现在马师傅就处于一个互相踢皮球的窘境。

经过初步了解,媒体介入其中进行协商,货主表示打错了,就挂断了电话,随后多次联系电话均被挂断。最终相关媒体联系上了信息部的王经理。

王经理表示他并没有收到货主打来的运费,还透露到货主是故意压着这笔运费不给结,理由是马师傅将自己的货车堵在市场的门口,双方闹得有点不太愉快。

马师傅对此觉得不符合逻辑,“既然信息部没有收到钱,为什么会说第二天会给我转钱这样的话。”

信息部和货主各执一词,运费到底在谁的手上?如今马师傅不仅压车费没拿到,就连运费也拿不到。马师傅感到很无奈。谁又能给货车司机的运费提供一份保障呢?

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能不能都长点志气呢!都知道绿通会压车运费不好拿还非要干

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