近日,山东曹县等地被曝运菜货车司机通行不畅,导致当地芹菜滞销,菜农无奈毁掉,引发关注。 官方回应来了: 24日,曹县韩集镇。人。民。政。府工作人员向南都记者表示,经整改后当地“无涉疫风险货车拉菜不隔离,很多已经运出去卖了”。曹县农业农村局相关负责人告诉南都记者,当地已联系商超对接菜农,“销售本地蔬菜”。 这件事是怎样的? 11月23日,《农民日报》发表评论文章《农民缘何毁菜?勿让“加码”伤农》据相关媒体报道,货商不愿去曹县拉菜,菜农若运出回来就要隔离,今年投资30多万,就卖了那一亩地。菜卖不出将被冻坏,为不影响冬小麦播种,只能亲手毁掉~ 11月24日,曹县韩集镇人民政府工作人员表示,当地已组织召开相关会议,“要求全镇所有人员严格执行相关条例,不允许层层加码”。目前经整改后,“无涉疫风险货车拉菜不隔离,很多已经运出去卖了”。曹县农业农村局也公布了热线电话,“方便广大菜农更好地种植、管理、销售蔬菜”。该局相关负责人称,热线开通以来已接到不少来电,因天气转冷后露地芹菜会受冻,目前当地已联系商超对接菜农,“要超市商场销售本地蔬菜”。对于大白菜、萝卜等耐储存蔬菜,建议暂放冷库储存,日后错峰上市销售。 评论区亮了: 曹县的事有解决方案了,那其它地方呢? 想卖菜的卖不出去,想买菜的买不到,究竟为何? 蔬菜在菜地的价格跌破几毛、几分,但为何市场上的蔬菜价格还上涨了? 曹县蔬菜面临的窘境并非孤例。近期,多地都有蔬菜滞销现象。来自北京新发地市场的一份调查报告显示,从10月底到11月初,蔬菜的地头价与市场价走势“背道而驰”,一些品类的蔬菜地头价从一元跌至几毛、甚至几分,而新发地市场的蔬菜价格周环比上涨了9.03%。调查报告列举的诸多原因中,“货车司机在检查站排队时间过长,核酸过期重采重排”位列其中。显然,交通受阻已经成为蔬菜滞销不可忽视的重要因素。 此前,交。通。运。输。部曾多次发文指出,科学精准实施货车通行管控措施,落实“即采即走即追”+闭环管理,保障交通物流运行顺畅。日前发布的“二十条”疫情防控优化调整措施,为科学精准地做好下一步疫情防控工作指明了方向。呼吁“给运送蔬菜的车辆多开‘绿灯’”。 希望这次绿灯开长些,能让货车司机的路好走些~
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