绿通运输关系着居民的生活物资供应,在运输行业里是比较特殊的一类,也有针对性的政策予以保障。对于卡友来说,跑绿通和跑其他运输在选车上是有区别的,只有结合自己的运输路线和货源情况,选择高端智能的卡车,才能从容应对绿通运输中的各种突发情况。比如来自河南南阳的梁老板就是一位经验丰富的绿通运输老师傅,他选择江淮1卡德沃斯大金牛作为绿通运输伙伴。
往返百里拉绿通,辛苦是常态 “我的货源相对稳定,主要拉土豆、胡萝卜、冬瓜、黄瓜、西红柿、芹菜等新鲜蔬菜。运输路线也多以国道为主,来回一趟差不多在130公里。”梁老板介绍道,“这些蔬菜一般在5~8吨左右,德沃斯大金牛跑起来还是挺有劲的,国道上跑得起来,运输效率也比较高。”
梁老板每天下午1点半左右和妻子一起出发,前往农产品批发市场进货,到达目的地后差不多在下午3点左右。随后,按照进货清单逐一采购、装车,这差不多要花费4个小时,好在装货有专人负责,为梁老板减轻了不少负担。装车后就开始返回,等到家后已经是晚上8点左右了。等到次日凌晨3点,拉回的蔬菜开始对外售卖,一直忙到天亮是梁老板和妻子的常态。
高端新中卡,智能德沃斯为梁老板带来第二个家 绿通运输是辛苦的,因为要追求时效性,新鲜蔬菜不能久放,运输效率很重要。德沃斯大金牛拥有220匹马力,配备八档法士特变速箱,动力强,提速快,跑起绿通来效率很高。有了大金牛后,梁老板的生意也做得越来越顺,车子耐用、好用,对于绿通运输帮助很大。
使用德沃斯大金牛这么长时间,大金牛最让梁老板满意的是德沃斯配置高、卧铺宽敞,“我们大部分时间都是在车上度过的,经常在车上休息。德沃斯的配置很高,像多功能方向盘、定速巡航这些都有,每天3个多小时的路程能帮我缓解不少驾驶疲劳,路况好就开定速巡航,放松右脚。”梁老板说,“还有就是卧铺很实用,每天从凌晨到天亮这段时间最难熬,尤其到了冬天就更辛苦了。大金牛的卧铺够大,随车携带被子什么的就能方便,休息的时候又宽敞又暖和。这辆大金牛对我们来说就是第二个家。”
以车为家,这是很多卡友的生活常态,这其中有很多辛酸,但也收获着很多幸福。就像梁老板夫妻俩,虽然每天都很忙,但是有着高端新中卡,智能德沃斯的陪伴,生意稳定,收入有保障,生活也越来越幸福。
|