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 楼主| 发表于 2022-11-1 13:29 | 只看该作者
专属论坛:福田欧曼  情感交流  福田康明斯  欧曼EST 
2020年4月广州卡友“滴滴”订购的欧曼EST的自动挡牵引车正式上路。在使用了9个月后,我们来看看这台欧曼AMT牵引车到底好不好用。


首先来说说这辆车的配置和价格。这台福田欧曼EST 6X4牵引车采用了康明斯X12发动机,最大马力510Ps,匹配了国产采埃孚12挡自动变速箱,无缓速器。


这款车的其他配置都较为常见,就是自动挡变速箱比较受大家的关注。从这两年的市场趋势来看,AMT牵引车未来的比例会越来越高,福田在这一块目前比较领先,采埃孚的自动挡变速箱已经率先打开了市场。

根据卡友的反馈,首先自动挡变速箱对于驾驶强度的减少是非常显著的。在整个驾驶过程中右手绝大部分时间是不需要操作变速器的档把。配合座椅上的扶手,可以让双手更加舒适。

其次,采埃孚这款自动挡变速箱的智能性非常出众,卡友用了“超乎想象”这个词来形容。比如在车辆起步时,一般默认2档起步,再次起步变速箱会根据车的载重量选择合适的档位,空车最高是5挡起步。

另一方面,变速箱的换挡十分顺畅,几乎可以说是无缝衔接,卡友自己开了10多年的手动挡,在换挡时还会有顿挫,而这款自动挡变速箱要比人工操作更顺畅。

在车辆处于定速巡航时,车辆还会根据实际情况切换到空挡滑行状态,整体节油性也很不错。目前他这台车广东省内重去空回的情况下,百公里平均油耗在32升左右,还是让他比较满意的,比周边的朋友要低不少。

不过,卡友滴滴也表示,现在的自动挡挡把设计他认为还是有进步的空间,现在的设计有些不顺手,在驾驶位上不方便拿东西,会卡到腰,最好能改成怀挡。另外,车辆在跑到90km/h的时候方向盘会有抖动,可能是前轮没打动平衡的问题,他目前也找不到能打牵引车动平衡的地方。

总体上来说,卡友对于这款自动挡变速箱还是十分满意的。

除了自动挡变速箱,整车的外观、油耗、动力和可靠性目前他也比较认可。特别是车上的自动空调和发动机制动。对于广东这边的司机来说,或多或少都会有一些鼻炎的情况,他在使用车载空调时一般设定的是恒温26℃,出风不冷不热正好合适。发动机制动则是之前有跑过一趟贵州,长下坡路段只用发动机制动无淋水跑下来,轮圈也没有发烫,完全够用。

这台车使用到现在大概有9个月的时间,总里程5万多公里。周围拉铁的朋友,目前就他一人用的是自动挡。整体效益也很不错,年前他又订购了一台欧曼GTL的牵引车,也是自动挡的,过年后需要招聘一个司机。

对于钢材运输这一块,他也分享了一些经验,比如在车型选择方面,由于要下工地,双驱是必不可少的。车头高度方面,不能太高,平地板车型有可能很多地方进不去,为此,他在选车时特意选择了高地板的车型,牵引车高度是3米8。

尿素使用方面用好牌子能省心一些,他之前9米6的载货车用的广州本地牌子的尿素,管子很容易结晶,每年都要去服务站洗一次,一次1000多还会影响出勤。现在他用的是可兰素的省畅,三千多一吨,一年也就用2吨。好处是尿素系统不容易结晶,尿素的消耗量也比较节约。

仅从卡友滴滴的反馈来看,他对自己购买的这台福田欧曼自动挡牵引车给出了十分高的评价。再次购车时依旧选择这一品牌的自动挡车型,这就是用户最好的肯定。随着国内自动挡卡车用户的不断增加,各品牌的此类产品口碑也在逐步成型,就目前的情况来看,福田的优势不小。

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1# 1#
发表于 2022-11-1 13:36 | 只看该作者
欧曼大马力重卡,值得入手

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2# 2#
发表于 2022-11-1 13:54 | 只看该作者
欧曼GTL性价比挺高的

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3# 3#
发表于 2022-11-1 14:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这个油耗羡慕了

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4# 4#
发表于 2022-11-1 15:25 | 只看该作者
省油重卡

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5# 5#
发表于 2022-11-1 15:34 | 只看该作者
欧曼,欧曼,三天一万

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6# 6#
发表于 2022-11-2 09:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
为什么用起来不是哪么一回事

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7# 7#
发表于 2022-11-3 00:15 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖已删除

8# 8#
发表于 2022-11-3 06:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
早上好

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