当下已经正式步入夏天，是卡友又爱又愁的季节，爱的是景色宜人，花开舒心，愁的是高温难应对。最近动不动天气气温就高达40℃，简直是热的大家苦不堪言。而轮胎在高温下的持续运作，状态也会变得不稳定。所以一定要进行细致保养，规避轮胎意外的风险。欧曼再次总结了一些注意事项和规范，希望对此可以帮助到卡友们。
经常查看轮胎外观 发现异物需尽快处理
我们的卡车在长时间行驶时，难免会遇到“玻璃渣”“小石子”等杂物，还会遇到路坑规避不及的，都会造成轮胎被扎或鼓包的现象。长时间行驶以及不同路况的影响，轮胎是否有变形、裂纹以及轮胎花纹磨损的程度都要经常检查，避免轮胎异常不自知，影响卡友们的安全驾驶。
定期检查胎压 如有问题及时更换
胎压过高，轮胎的摩擦力、附着力都会下降，严重影响制动效果，高温摩擦行驶下还极易导致爆胎。胎压过低，对轮胎的磨损加剧，不仅缩短轮胎的使用寿命，还增加了油耗支出。要知道高温天气下，柏油路面的温度最高能达70多度，所以更要将胎压控制在合理范围内，有效规避爆胎风险。
避免频繁、紧急制动
正常范围内的制动频次是可以的，频繁性的刹车不可取，否则会造成制动鼓的持续高温，进而影响其相近部位的橡胶的质量。特别是在一些特殊路段，如山区、丘陵等地更要小心留意。除了会导致刹车片过热之外，还会加剧对轮胎的磨损。
切忌冷水急剧降温 受力不均或引起爆胎
轮胎温度过高，突然淋水进行降温，会造成轮胎外部温度急速冷却内部温度却高居不下，这就导致了轮胎外部橡胶的老化以及轮毂的变形。受力不均的情况下，极易引起爆胎和刹车鼓炸裂，带来严重的事故危险。出车前应检查车胎气压是否正常，请勿采用放气的方法降压，否则胎温胎压还会继续上升。
若行车中胎温过高时，应及时将车停于荫凉处休息降温,切勿采用泼冷水的办法降温;下长坡途中应注意停车晾刹,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫，应停车降温,但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。
在此提醒广大卡友朋友，在当下这个高温天气，卡友一定要保留良好的轮胎保养习惯，提高行车驾驶安全性，祝卡友们都能一路畅通。
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发表于 2022-7-6 16:34
