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发表于 2013-1-30 20:31 | 只看该作者
【原帖由解放红牛于2013-1-29 14:23发表在顶楼

新款东风天龙DCI385马力 我们一般跑西安至成都专线 在货车总重55吨的情况下 什么速比比较省油而且跑的快 有考虑到3.42速比的 法士特12档 需不需要带超速档的 4.111的听说跑不起来 而且费油



看看发动机参数

[size=+0]发动机参数:
发动机型号:dCi385-30 发动机形式:水冷、直列、六缸、涡轮增压中冷柴油发动机
最大功率/转速:283(KW) /1900(rpm) 最大扭距/转速:1870(N.m) /1200(rpm)
缸径/冲程(mm):123×156排量(ml):11
燃油种类:柴油发动机生产厂家:东风汽车有限公司
压缩比:16.4:1 排放标准国Ⅲ


新天龙6x4驱动,DCI385发动机,配置12JSD180TA变速箱(装配这一款变速箱,带超速挡,可以选装ZF16S1850 OD变速箱,也是带超速档的),没有装配直接档的变速箱。

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发表于 2013-1-30 21:18 | 只看该作者
新天龙6x4驱动,DCI385发动机,配置12JSD180TA变速箱

后桥速比4。11  变速箱带超速档即可

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 楼主| 发表于 2013-1-31 19:24 | 只看该作者
【原帖由东风车营销中心于2013-1-30 17:41发表在27楼



楼主在货车总重55吨的情况下,可以考虑下3.42速比,最好需要带超速档的,现在道路情况比较复杂;有超速档比较好些,车子的提速度快;基本现在的车型都有带超速度档的;宗合你以上情况,路况比较复杂,过来四川道路情况比较复杂,属于多山区地方,山区众多,弯道众多,车的速度不高;经常需要上坡;推荐选择4.11速比的, ...


  我们跑成都都是全程高速 G5京昆高速

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33# 33#
发表于 2013-1-31 20:35 | 只看该作者
【原帖由解放红牛于2013-1-29 14:23发表在顶楼

新款东风天龙DCI385马力 我们一般跑西安至成都专线 在货车总重55吨的情况下 什么速比比较省油而且跑的快 有考虑到3.42速比的 法士特12档 需不需要带超速档的 4.111的听说跑不起来 而且费油
楼主想错了,速比越小速度越快,转速高的车你想想爬坡能省力吗,个人认为至少也要4.111的速比,如果4.44的还会好一点,还有就是12档的法士特变速箱本身不就带有超速档吗。


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发表于 2013-1-31 21:35 | 只看该作者
椤讹紝                   420

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发表于 2013-1-31 21:56 | 只看该作者
【原帖由斗斗飞于2013-1-30 03:31发表在26楼

开什么玩笑?不懂的话别乱讲,16OD的0.85,12的是0.78


兄弟你不懂才不要乱讲,你说的是变速箱速比,还要看后桥驱动速比的,我们这DCI420 16OD  3.909速比重载型的多的是,同样拉50吨上大坡坡根本就不是DCI385 12OD 4.11速比的对手, 不信来我们四川的雅西高速试试,兄弟实践非常重要。

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发表于 2013-1-31 22:06 | 只看该作者
【原帖由解放红牛于2013-1-29 23:47发表在24楼



4.111+12OD 在货车总重55吨的情况下跑平原不知道跑的起来不



我们再雅西高速拉净重50吨一般的缓坡都能跑起来,你说平原车祸总重55吨能跑起来不

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发表于 2013-1-31 22:53 | 只看该作者
【原帖由冰峰7208于2013-1-31 21:56发表在35妤糩url=https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6853361&ptid=394806][/url]】兄弟你不懂才不要乱讲,你说的是变速箱速比,还要看后桥驱动速比的,我们这DCI420 16OD  3.909速比重载型的多的是,同样拉50吨上大坡坡根本就不是DCI385 12OD 4.11速比的对手, 不信来我们四川的雅西高速试试,兄弟实践非常重要。
DCI385  12OD 4.11底盘速比是3.2,DCI420  16OD 3.909的是3.244,数据摆这里还说什么?你说的是个别坡吧,根据坡的坡度不同有可能12OD的速比高于16OD,这样坡16档的高一档爬不同,底一档动力有余,而12档的速比刚好,这样情况下样有可能是你说的这样

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 楼主| 发表于 2013-2-1 13:19 | 只看该作者
【原帖由冰峰7208于2013-1-31 22:06发表在36楼




我们再雅西高速拉净重50吨一般的缓坡都能跑起来,你说平原车祸总重55吨能跑起来不


多谢

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39# 39#
发表于 2013-2-4 11:31 | 只看该作者
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