人车故事 > 云南小伙用游戏元素，把自己的巨咖弄得真漂亮

拥有低噪音的同时，巨咖上搭载的这款五十铃6WG1发动机还有着低转速大扭矩的特性，该车选配的520马力发动机，在900转到1300转时就能输出2250N.m的扭矩，徐超说：“巨咖的这个发动机在900转的时候扭矩攀升的感觉是很强烈的，低扭很强，起步丝毫不费力气。以我现在这个标吨跑山路的工况而言，机器动力完全够用，毕竟排量在这摆着，爬坡和超车都是游刃有余。”

众所周知，326国道常年以重卡行驶为主，坡陡车重和频繁的淋水让道路路况变得很差，在这条路上徐超见过太多的事故，很多都是因为刹车而造成的，不过在这一方面，有了巨咖的护航徐超从不担心。

巨咖的刹车是徐超中意的配置，他选配的液力缓速器和原车上的排气制动可以组合使用，下长坡几乎不需要踩刹车就能控制好车速。再者这辆车是前盘后鼓的制动器，轮胎原厂就是配的315宽，本身的制动效果也非常优秀，为他在山路行驶提供了十足的自信心。