回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2021-11-6 11:13 | 只看该作者
国六的产品,对重卡是个严峻的考验,前期的产品,都不是太成熟和稳定,但为了达到排放的要求,只能硬性上马,技术上和维修上会跟不大上,但经过时间的积累和磨合,各个厂家对自己的产品进行升降和改进,技术上会得到逐步的完善,维修上也会有更好的办法去解决客户的后顾之忧。
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2021-11-6 11:16 | 只看该作者
盲目的增强后处理,后期的隐患会非常大,据说有些品牌的国六消声器在10万元左右,厂家对消声器(后处理)的索赔也是非常严格,甚至只要是堵塞的原因,厂家都是拒赔,这样一下子就会出现10万元的费用,一台家庭轿车的价格,最近锡柴和康明斯的国六产品,退出的非常好,看来是客户和市场对他们的国六非常信赖。

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
 楼主| 发表于 2021-11-6 11:20 | 只看该作者
从10月份解放产品的反弹看出,他们的国六已经缓过劲来,产量和销量逼近冠军的宝座,对某些靠价格去搞乱市场的品牌来说,解放和东风吹响了向上的号角,到了用国六产品收割市场的时候了。解放和东风的售后一直非常稳定和及时,大品牌也是市场的一种需求。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到
意见反馈 返回顶部