蓝牌轻卡政策新规定，未卜先知TA先行

健行汽车 · 发表于 2021-8-27 10:40

2021年8月4日，为从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患，推进在用“大吨小标”轻型货车治理，工业和信息化部、公安部公开征求对《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(征求意见稿)的意见，意见稿中拟发布轻型货车相关技术要求。距离新规落地也只有一个月时间。

新规要求总质量超过3500kg的轻型货车(不包含客厢式运输车)车辆结构配置轮胎负荷不大于总质量的1.4倍;发动机(柴油)排量：不大于2.5L(不包括冷藏车);货厢内部宽度不大于2100mm，与之前盛传的新规基本一致。
那么，计划购买蓝牌轻卡的卡友，或者正准备置换国六蓝牌轻卡的卡友，还有之前屡遭上牌难、罚款多的卡友，有哪些合规，且各方面性能优异的轻卡供选择呢?早已量产并投放市场的合规国六江淮轻卡，正受到卡友追捧。

江淮骏铃V6德威D25国六发动机
骏铃V6搭载安康2.5-150马力发动机，小排量更省油，马力大速度快。
铝合金厢体、7.00R16轮胎，自重达标;依法合规，蓝牌省心，上牌和年检无忧，成为快递/物流/城配等进城蓝牌市场首选。
轻量化技术，传统工字梁设计整车降重10%，大量运用高强钢与合金铝材料，轻量又安全，板簧加厚钢托距加宽，提升稳定性，承载能力更强。

发动机2万公里保养，变速箱6万公里保养，后桥6万公里保养，免维护技术加持，全面提高货车运输效率和出勤率。

免维护轴承、轮端、传动轴等，可实现3年或50万km免维护保养，省钱。全车应用多种如高强钢、铝合金等回收利用率高材质零部件，二手车回收价值更高。

作为中国轻卡领域的领军企业，江淮轻卡把握市场先机，推出轻卡全系轻量化国六产品的同时，在发动机排量、货箱尺寸、车辆自重等合规方面深入研发，提前投放市场一大批合规蓝牌轻卡，切实解决卡友面临的难题，持续获得市场追捧。

卡车环世界 · 发表于 2021-8-27 16:13

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