说到国产高端重卡，相信很多人都会第一时间想到：解放J7、天龙旗舰、欧曼EST等，原本工业起步较晚的国产车，经过了数十年的艰辛发展，现在也将商用车发展到了高端行列，带来的好处就是让用户以更低的售价，购买到更优质的产品，可谓是受益匪浅。 2020年的10月底，中国重汽推出了对标高端标载物流的产品--重汽豪沃TH7，相比上一代T7车型来说，它的外观变化简直是脱胎换骨，甚至于“同门兄弟”T7H也拉开了差距，就是这么一款重卡，今日有幸在经销商处见到，果真有两把刷子。 ● 外观个性 特点鲜明 既然说是新款，那么豪沃TH7的外观设计肯定做出了一系列改变，重新设计的前中网采用了阶梯式线条，并且与保险杠的造型相呼应，同时采用了双色搭配的设计，整个前脸显得霸气十足，或许设计师的理念也正是先凸出它高端的定位。 大灯总成的配置非同小可，由矩阵式大灯形成的线条，正好与前脸造型相衬托，凸显出了细节做工感，值得一提的是，这套矩阵式LED大灯组，由于LED灯珠的延迟小，具有高亮度、快启动的特点，在夜间行车来说提供更明亮的环境，同时标配了LED日间行车灯以及转向灯，能够采用如此高配置的大灯，可见重汽这次为了高端车型下足了本。 仔细看重汽的前中网会发现，进气格栅的造型是由无数个重汽三角标志组成，大面积的进气格栅有利于大马力发动机的系统散热，同时也增添了视觉感官，凸显“一分钱一分货”的质感，既然它能称得上高端，那么必定有绝对的优势所在。 驾驶室后方依旧熟悉的重汽风格，标志性的扰流罩使得整个驾驶室看起来十分庞大，不过仔细看还会发现，这次的TH7与传统车型不同的是，在卧铺方面做了升级，整体式的尾部外扩，使得驾驶室内部空间与卧铺空间都得到了很大提升。 外观小结： 水晶灰的涂装显得整车特点鲜明， 前脸加入的大量镀铬材质装饰，极大程度提升了整车质感，不过考虑到车辆高端定位，长途高效物流或许更合适，如果是中短途的散装水泥运输、砂石料运输等，受到恶劣工况影响，个人认为使用该车有些浪费，像这个保险杠的离地间隙以及LED大灯组的高配置，如果因运营工况影响受到损坏，那么后期维修的费用势必不小。 ● 内饰细致 豪华感强 拉开车门率先映入眼帘的就是这三级式的蹬车踏板，全部是采用镂空式设计，从人机工程学角度来看，一层一层过滤鞋底的泥沙，到驾驶室时可以尽可能保持内部整洁，值得一提的是踏板上方设置了两个小开关，可以用来打开驾驶室前罩以及轮眉存储箱盖板，考虑到车身高度原因，设置在这个位置倒也十分方便与驾驶员的操作。 内饰整体布局相比老款车型来说做了不少升级，不过整体轮廓还是十分的“重汽”，双色拼接的工作台，不仅凸显了年轻化，同时也提升了不少质感，仔细的卡友会发现，工作台的高度比老款车型更低了，这样做的好处是视野更好，坐在座椅上有些“君临天下”之感。 四幅式的方向盘采用了全新的设计，加入了大量的钢琴黑饰板以及多功能按键的加持使得整个方向盘不输百万豪车，定速巡航、蓝牙电话、音量调节等配置，更加方便了驾驶人的操作，使用起来的转向手感更轻、握感更加细腻，有种“握过不忘”之感。 相比传统的机械指针式仪表，豪沃TH7搭载了大屏的液晶仪表，除了时速表、转速表采用机械指针式显示以外，其余参数均在液晶屏内显示，这样做的好处就是读数更加的清晰，驾驶员可以一目了然所需的车辆信息，提升驾驶安全性。 除了仪表盘有液晶屏以外，中控区域也集成了12.3英寸的车载大屏，多媒体内容丰富，平常听歌、看电影都可以，自动空调的操作面板在大屏的下方，采用的是旋钮搭配按键的操控方式，阻尼感很细腻，下方按键排序整齐，做工较老款车型有很大提升。
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发表于 2021-6-17 11:56
