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 楼主| 发表于 2021-4-25 09:22 | 只看该作者
多拉猛赚 大金牛秀出真功夫


“大金牛”之所以为“大金牛”,除了在牛年讨一个好口彩,更重要的是这款车有真功夫,TA可靠耐用如老h牛,多拉猛赚如拓荒牛。

不同于市场上很多为创新而创新,往往先天不足的产品,江淮德沃斯“大金牛”系出名门,集成全球顶尖技术,全面应用德国VDA质量管控体系,亚洲最顶尖制造基地制造,从研发到出厂历经了严苛的标准检验。该车型采用少片簧设计,车架结构进一步优化,应用高强钢冲压成型工艺,纵梁预留标准孔,上翼面无铆钉,降重同时提升改装适用性。与此同时,为进一步达到轻量化效果,德沃斯“大金牛”采用降重防腐桥壳冲焊工艺,分体半轴套管,降低了桥壳重量。大量使用铝合金储气筒、铝合金油箱等轻量化零部件,多项轻量化措施加持之下,德沃斯大金牛整车总质量18T,实际装载量可达12吨,比市场上同级别车型多拉1000斤,堪称中卡载重的天花板。
在轻量化瘦身练就一身健美体格的同时,德沃斯“大金牛”还有一颗强健的心脏。其搭载云内德威D45发动机,最大马力220Ps,最大扭矩820N.m,起步响应快,超车爬坡能力强。匹配法士特带锥面同步器的定制化八挡变速器,具有低速大扭矩特性,加速性能好,可满足多样化的动力需求。      

德沃斯“大金牛”更让人意想不到的是,这头“牛”拉的多、跑的快,食量却不大。这款车变速箱、后桥选用低摩擦系数轴承,综合传动效率可提升2%,节油效果更佳。采用11R22.5真空胎,散热性更好,滚动阻力低,此外,整车低风阻流线型设计,更进一步降低了油耗。在可靠性上,德沃斯“大金牛”变速箱10万公里免维护,发动机可实现5万公里长换油,后桥6万公里免维修,康迈轮端50万公里免维修。多项技术优势加持之下,其整车残值比国内同类产品高10%。



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发表于 2021-4-25 10:39 | 只看该作者

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