卡车技术|维修保养|配件相关交流 > 各个部件是怎么把保养的 都操作了什么

车桥的保养：

　　驱动桥的保养：

　　◆经常清洗后桥壳通气塞上的泥土、灰尘。

　　◆经常检查加油孔螺塞和放油孔螺塞，如发现有渗、漏油现象，应及时拧紧或更换密封垫圈。

　　◆由于半轴凸缘传递的扭矩很大，而且还有冲击负荷的作用，必须经常检查半轴螺栓的紧固情况，防止松动及由此引起的半轴螺栓断裂。

　　◆每行驶2000km，向各处黄油嘴加注2＃锂基润滑脂，清洗通气塞，检查桥壳内齿轮油面高度（打开桥壳后盖上的加油螺塞检查）。

　　◆每行驶5000km，检查刹车间隙。

　　◆每行驶8000－10000km，检查制动底板的紧固情况，检查轮毂轴承的螺母松旷情况；检查刹车片的磨损情况，若刹车片磨损超过了限位凹坑，则须更换刹车片；检查桥壳内齿轮油的质量，如有变质、变稀等现象，应及时更换新油。初次换油里程为100000km；以后每行驶100000km须重新更换齿轮油。

　　前桥使用中的保养：

　　◆定期向转向节主销、前制动调整臂处注入润滑脂。车辆每次涉水行车后，应向转向节主销处多注入润滑脂，这样能保证主销衬套和转向节主销止推轴承润滑良好

　　◆建议自卸车每行驶 15000KM（牵引车每行驶 30000KM）应检查前轮的松旷情况，如松旷，应检查轮毂拧紧情况及轮毂轴承单元内部松紧情况。确定维修方案，复紧或更换轮毂轴承单元。

　　◆ 定期检查前制动器间隙。盘式制动器均为自动调整制动间隙,仅初次设定时需

　　调整，其余不需要调整制动间隙。鼓式非自调臂如果间隙大应调整。

　　调整办法：调整制动调整臂上调整螺钉向里旋动，直到车轮锁死，再将调整螺钉退回 2.5 扣即可。摩擦片的最小厚度应在 6mm；小于 6mm 应更换。

　　二、制动间隙自动调整臂保养维护

　　◆每20000公里应对调整臂加注2号锂基润滑脂一次；

　　◆感觉制动疲软时，建议检测调整臂蜗杆六角头的逆时针力矩。旋转一周，若所测最小力矩小于18N·m，则表明调整臂已损坏，必须及时更换调整臂总成。

　　◆检查控制臂上的连接套固定孔磨损情况，磨损量过大，导致固定销钉与连接套配合松旷超的，则需要进行连接套更换。

　　三、变速箱的保养

　　◆新变速箱在行驶2000~5000公里时，必须更换润滑油。每行驶10万公里时应更换润滑油，并对滤网进行清洗。

　　◆工作温度范围：-40℃---120℃。温度超过120℃，润滑油会分解并缩短变速箱使用寿命。

　　◆每行驶10000－20000km检查变速箱内齿轮油的油位，油位检查：检查油位高度时，汽车应停在水平的路面上且停车15分钟后方可进行。拆下油位观察孔螺塞，在油位观察孔处查看油位情况，油面与油位观察孔（螺纹孔）底部基本平齐、微溢，视为油位合格。

　　◆取力器操纵时，按下取力开关后，应立即将离合器踏板踩到底，稍等片刻，取力器正常工作后再松开。

　　四、中国重汽SCR尿素后处理系统使用与保养说明

　　◆尿素泵里面集成了尿素滤清器，尿素滤清器可以过滤尿素溶液中的杂质，保证后处理系统各零部件，尤其是尿素泵和尿素喷嘴的使用寿命。老系统滤清集成在尿素泵内部，不易更换，目前最新系统，滤清集成在尿素泵外，可方便更换。

　　◆目前建议尿素滤清5W公里或1年更换一次，实际上，尿素滤清更换频率和尿素溶液清洁度有关。

　　◆尿素泵发动机启动后开始工作，正常情况下，在泵旁边能够听到类似于“嗡嗡嗡”的电机声音。发动机停机后，尿素泵还需要继续工作一段时间来冷却尿素喷嘴和倒抽尿素，大概3-5分钟以后会自动停掉。

　　◆尿素泵和DCU属于电器件，不允许用户自己拆装，必须做到防水、防高温热源，避免硬物、金属敲击。尿素泵通过螺栓固定在车架或其他硬性连接上，安装松动会导致振动过大，从而损坏尿素泵和DCU。

　　◆尿素灌需定期检查并添加尿素水溶液。保持尿素灌内的尿尿素水溶液一定要清洁干净,避免有沙尘,泥土等混浊异物在尿素水溶液中。否则将会对尿素泵造成损伤，由此带来的损失不在质量保修范围内。

　　◆保证尿素箱内有足够的尿素，建立尿素循环。

　　◆在车辆高负荷工况（如满载爬坡）后，短时间的怠速后停机是有利的，能够带走排气管内的热量。

　　◆尿素喷嘴防止重物敲击。

　　◆长时间停机有可能导致喷嘴内的少量尿素结晶，堵塞尿素喷孔，这种现象是正常的，经过一段时间运行后会自动恢复。

　　◆定期清理通气孔内的灰尘和结晶物，防止通气孔堵塞，用干净的水清洗即可，但要避免水通过通气孔流到尿素箱内；

　　◆日常启动或停车前后，可检查尿素管，尿素箱，尿素喷嘴几个接头处是否有白色结晶，地面是否有白色尿素结晶，如有大量结晶，说明有尿素泄漏发生。这里要注意的是。接头处少量的结晶有可能是挥发造成的，是正常的。

　　◆尿素管和尿素箱都是塑料件，严禁接触排气管，同时也要保证排气管法兰连接处的密封性。

　　◆氮氧传感器感应件对水过敏，遇水极易损坏，严禁拆装过程和水接触。

　　◆传感器拆装时，严禁在接头和线束连接状态进行拧螺纹拆装，必须先将传感器安装在排气管上，再连接线束接头。安装时要注意线束不易过紧，严禁打结、缠绕

　　◆与国三消声器相比，国四SCR催化转化器里面增加了一个蜂窝装催化剂。

　　拆装时必须注意轻拿轻放，严禁有杂质进入SCR催化转化器。

　　五、ABS系统使用注意事项

　　◆用外接电源充电瓶时，要将ECU控制盒断开，防止外界高电压损伤ECU。

　　◆当车辆需要电焊时，断开ECU。不得用万用表测量ECU控制盒。

　　◆定期监测发电机电压是否稳定。

　　◆作蹄片保养时不要碰伤齿圈及传感器，并对齿圈及传感器进行清洁处理。

　　◆各部件的拆装须在停电后进行，并保持各部件清洁、干燥。

　　◆不得随意改变保险片容量。

　　◆指示灯坏了应及时更换。

　　◆ECU不能用水冲刷。