陕汽X5000+生活仓

解放90后 · 发表于 2020-12-28 21:05

一种既视感—————— 陕西也出的X5000生活仓啦？和青汽JH6+一样的那种？各位是不是被双眼睛所蒙蔽啦？不骗大家了，开诚布公：这个就是标准驾驶室后面背一组燃料电池，（仓里面住的不是洗浴设施，而是电池)! 約3吨重，感觉前桥承重压力很大，
电池为什么不劈成两半儿放底盘两侧呢，难道是一块儿整体的电池？这不是国7逼的吗？造就出一个零排放的染料电池车，好处是可以适应一切排放标准！
奔驰大件车后面也背了一块，用导流罩遮挡，远看和他差不多，8×4大件车底盘没有空间布置，人家只是邮箱和附件儿，放驾驶室后面！

这车操纵起来一定是头重脚轻！
如果和JH6生活仓一样，都卖50万，当国7来临时就选它（其实没得选）！不用加油，不用充电的，多好！

解放90后 · 发表于 2020-12-28 21:47

日本，韩国，氢燃料电池车非常成熟，发达，而且咱们总理也探访过日本技术，最终未来化石燃料淘汰时，氢能源是首选之路！加注液体氢，产生电能，驱动卡车，

解放90后 · 发表于 2020-12-28 21:49

现在这款车是180万，柴油车的5倍。不过有补贴50W！10年后加氢站普及后，成本还会下降！

解放90后 · 发表于 2020-12-28 21:52

纯电动续航不行，报废后电池处理不环保，充电慢，加氢的时间和加油一样，10分钟！
所以未来还是这家伙行事儿！！！

卡家小媛 · 发表于 2020-12-29 11:20

挺贵啊

山東恆哥 · 发表于 2021-4-11 03:43

挺贵呀！氢是什么东西，氢生成电量驱动卡车？电还是需要电池储存！电池是不是也有寿命？

义乌三一小仝 · 发表于 2021-4-19 20:58

98%卡友不会花180万买这个爹，能挣钱就行要的是性价比

飞鱼520 · 发表于 2021-5-10 09:12

以后估计会慢慢适应的

楚jh6 · 发表于 2021-5-18 10:21

有点贵了

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