内外饰焕新上市轮边50万公里免维护中国重汽HOWO新轻卡

ZHQ988 · 发表于 2020-8-23 00:32

2020-08-22 李海贤

内外饰焕新上市轮边50万公里免维护中国重汽HOWO新轻卡实拍

【卡车之家原创】今年7月，中国重汽HOWO轻卡以累计销量增长70%的成绩，受到广泛关注。热点余温还未褪去，近日，HOWO轻卡又举行了“驭统帅愈无畏”新轻卡发布会，这款新车采用了中国重汽家族最新的内外饰设计，配置10万公里长换油车桥和50万公里免维护轮边，成为了卡友圈内极具话题性的新事物。

●  内外饰焕新升级细节设计更用心

内外饰焕新上市轮边50万公里免维护中国重汽HOWO新轻卡实拍

外观部分的升级有三个部分，分别是车标、中网和大灯。HOWO标识由侧置改成了居中，车标则下移到了格栅中间，并且尺寸都进行了加大。这种布置方式也和HOWO的中重卡车型形成了统一。

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中国重汽家族式的中网尺寸不变，但样式有所更改，同时材质进行了加强，更美观，更耐用；大灯升级成黑底设计，和中网形成更好呼应，让2080mm的车头更显宽；银色装饰条得以保留，避免大面积黑色让人产生沉闷感。另外，大灯内还增加了品牌LOGO提高辨识度。

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和车外相比，车内的升级力度更加明显。大部分内饰都换成了浅色调，包括仪表台（不含功能区）、A柱、车门板、换气天窗、顶棚、后包围等，整体风格会更居家，更符合高端产品定位。

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车顶改为双储物格设计，进一步提高了收纳能力，避免驾驶室杂乱不堪。遮阳板除了改变配色，材质也进行了相应升级，理论上会更加耐用。室内照明灯由白色升级成了暖黄色，和新的内饰配色匹配，更有居家风。

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主驾座椅增加了扶手，减少长时间行车的疲劳；座椅控制机构优化，手感有所提升。据了解，本次升级还有双色拼接的织布座椅可选。

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地板、转向柱护罩和换挡护罩由浅灰色改成了深灰色，视觉上会比较沉稳。

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空间依然是该车的优势，虽然2080mm的驾驶室宽度，并不比同级别其他宽体轻卡大多少，但胜在空间利用率较高，确实能给人在中卡内乘坐的感觉。而且手刹是后移的，即便不放倒座椅也能得到一个单人床，方便驾驶员补充睡眠。

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配置和以前基本一致，多功能方向盘、定速巡航、空调、MP3、电动车窗+中控锁、电加热后视镜等功能都没有缺席，能满足大部分用户要求。

●  潍柴2.3升动力后桥十万公里换油

内外饰焕新上市轮边50万公里免维护中国重汽HOWO新轻卡实拍

实拍该车搭载潍柴WP2.3NQ130E50发动机，最大功率130马力，峰值扭矩380牛米，国五排放。16气门设计，博世共轨技术，每公里综合耗油可低至0.7元。除此之外，该车还有3.0排量以及国六排放等版本可选。

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传动系统匹配专供中国重汽的万里扬WLY6G40变速箱，头挡速比5.32，六挡速比0.77。优化后的速比极差更小，有助于节油和提高平顺性；全铝壳体设计，三段积木式结构，对于强度表现和轻量化均有积极作用。

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前后桥均由汉德提供，四轮轮边支持50万公里免维护，后桥齿轮油的更换周期为10万公里。江河日下的运费，让出勤率变得日益重要，因此超长时间保养的车桥，无疑会为该车赢得更多用户的青睐。

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底盘自重依然是2.3吨左右，采用铝合金燃油箱和储气筒等轻量化设计。

货厢的宽度尺寸有四种可选，包括2050mm、2150mm、2300mm、2450mm，最大的货厢具体尺寸为4150x2450x2300mm，容积约为23.3立方。大梁的设计很科学，宽度尺寸为800mm，后轮最外边距为2300mm，可以和货厢形成良好搭配，提升行驶安全和品质。

●  编后语

纵观轻卡市场，中国重汽HOWO轻卡算是升级比较频繁的一个品牌，无论内外饰还是底盘，经常能看到新的技术量产，创新活力源源不断。另外，新的轻卡虽然升级的范围不小，但广州经销商表示不会对售价造成影响，感兴趣的卡友可以到店咨询。（图/文李海贤）

半山腰 · 发表于 2020-8-23 11:56

驭统帅愈无畏

这句话取得太棒了。

kayoup6FmshIz · 发表于 2020-8-24 11:24

豪沃这又得打下一片天地了！

渐行渐远K11c · 发表于 2020-8-26 08:36

厉害

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