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20# 20#
 楼主| 发表于 2012-11-15 20:41 | 只看该作者
【原帖由shen1032235097于2012-11-15 20:31发表在17楼




起重机发动机是来当座机,为上装提供动力,无法按照长途车计算



再次声明上次换油头是人为的原因,邮箱里被加了一半的水,并不是共轨的原因!

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21# 21#
 楼主| 发表于 2012-11-15 20:48 | 只看该作者
我认为共轨只要加强保养意识,还是没问题的,共轨是未来的方向,我们工程车在做工地,根本不可能保证油品质量,但是也很少出现问题,勤换三滤,油水分离器经常放水,一般时候不会有问题的,上次事故是油箱误加水进去了,导致喷油器在最大供油量卡死!

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22# 22#
发表于 2012-11-15 22:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

没有可比性呀兄弟,你这三年比不上俺们一年的,而且你也不超负荷运转的

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23# 23#
 楼主| 发表于 2012-11-16 19:27 | 只看该作者
【原帖由东京的士于2012-11-15 22:20发表在22楼】没有可比性呀兄弟,你这三年比不上俺们一年的,而且你也不超负荷运转的
但是我们的路况更苛刻,

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24# 24#
发表于 2012-11-19 13:29 | 只看该作者
电装的共轨?那么多水进去的话,不出问题才怪.还有要加正规加油站的柴油,不然损失更大~~

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25# 25#
 楼主| 发表于 2012-12-6 21:28 | 只看该作者
【原帖由bb27于2012-11-19 13:29发表在24妤?replyuid=32266

电装的共轨?那么多水进去的话,不出问题才怪.还有要加正规加油站的柴油,不然损失更大~~



嗯,就是电装的共轨!我们是在工地加的桶装的柴油,由于下雨柴油桶灌装柴油以前忘记倒桶底了!

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