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近年来,随着能源的枯竭和温室效应的加剧,新能源汽车在全球范围内迎来了高速发展的时期。为了跟上世界的脚步,也为了解决我国发展进程中能源和环保出现地问题,这些年,我国**部门也加大了新能源汽车方面的投入。



其中,在新能源的各种车型中,电动汽车地发展最为迅速。电动汽车与传统的燃油车相比,虽然具有续航里程短,电池维修费用高等劣势,但是它在环保和能源利用方面却有着传统燃油车无法比拟的优势。

风能,水能,太阳能,这些可再生能源都可以产生电力,因此,为相应国家的号召,这些年各大车企也都加大了对电动汽车的研制工作,并且现在已初见成效。



今天给大家带来的这一款EC100纯电动厢式运输车,属于上汽跃进不久前才上市的新车型。

外观方面,它集成了跃进超越系列轻卡车型的设计风格,整体造型年轻时尚,符合新一代年轻用户的审美需求,同时它就有较高的原创度设计,使得车辆品牌的辨识度有了很大的提高。



车辆上装方面,货厢内部尺寸为4170X1900X1900mm,车厢容积差不多为15方,对于城市间短途货运来说,这样的车厢空间是错错有余了。

▎底盘三大电控系统采用知名品牌产品 质优可靠有保证

跃进EC100底盘的动力驱动方面,优势还是非常明显的,电机,电池和电控部分使用的都是知名品牌产品,这些零部件不仅具有较高的灵敏度,而且质量过关,可靠有保证,其中电控系统主要是由联合汽车电子公司来制造的。



动力电机布置在驾驶室的正下方,采用的是精进牌永磁同步电机,额定功率为120KW,额定扭矩为240N.m,这样的动力扭矩对轻卡型电动车来说也是足够了。



动力电池则主要布置在货厢下面的车架中间,这样的布置更为合理,可以使得车架的两侧具有更多的空间来放置改装附件,同时电池上还标配了上装的用电接口,也更加方便于上装的用电需求。

电池采用的是宁德时代大品牌产品,容量为81.14kwh,有网友实测标准载荷下该电池可以保证车辆行驶180公里以上。



除三电系统以外,跃进EC100的底盘配置和其他轻卡车型相比并无太大差别。

整车车架断面为144*50*4.5mm;前后悬采用的也都是钢板弹簧悬架,后悬为双层结构设计,弹簧数为4+5片;后桥为3吨承载式后桥,轮距为1440mm,同时它还可以进行加宽设计,后轮距宽度可达1505mm,轮胎使用的是195R15LT钢丝胎。

这些参数尺寸,不仅保证了车辆具有很强的承载性能,也使得车辆具有着很好的稳定性能。

▎内饰讲究实用功能 7寸触屏娱乐安全两不误



这款跃进纯电动汽车内饰部分,讲究经济实用性能,既不单调简陋,也不奢侈华贵,给人的整体感觉比较符合大众口味。室内座椅可乘坐三人,其采用织布材质制造而成,透气性能非常好。



仪表台上除冷暖空调配置之外,最显眼的就是7寸触摸屏,它也是这款车型内饰部分最主要的亮点。它不仅带有USB接口和蓝牙传输功能,而且还带有手机映射,导航和倒车影像等功能,正是集娱乐、安全和实用性能于一体的配置了。



驾驶员右侧的操纵空间稍显拥挤,由于前排设计了三个人座位,因此挂挡手柄和手控阀的位置就较小了,而且也没有了其他车型的水杯位置。



方向盘配置的实用性能还是非常强的,中间配有蓝牙耳机功能,而且还可以调节音量的大小,中间位置跃进品牌非常醒目,组合仪表采用黑底白字设计,也是非常的美观和漂亮。

▎现阶段电动轻卡仍处于发展初期 随着时间的推移它也会成熟起来

综合来看,这款跃进EC100纯电运输车整体性能还是不错的,电力系统三大部件采用知名品牌产品,优质可靠;扎实的底盘配置承载性能非常好;车辆内饰不仅追求实用性能,而且在安全方面配置也是可圈可点,ABS+EBD功能这辆电动车也是具备的。

可是,由于电动汽车目前仍处于发展初期,现阶段车辆上仍然有一些问题无法很好地解决,但这也是任何先进技术发展过程中必走地阶段,因此,我们也有理由相信,随着时间的推移,电动汽车定会成熟起来的。
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