最近很多卡友购车之前在犹豫买国五还是国六，选新车及二手车需不需要一步到位，国六长的啥样?国五国六价差多少，现在买国五新车还能用多久不会被黄标强制提前报废，究竟怎么选?
带着这些实实在在的疑问，本人就日常工作中了解到的新车型研发公告，购车卡友面临的疑问，所见所闻一一解答。
首先，来看看有着号称卡车之都的十堰的多个大型汽车厂家都在发什么新车，路试什么公告车型，国六样子先睹为快。
就国六新车外观来看，最主要的不同就是消声器排气筒变大变复杂了，增加了许多过滤传感器(怎么有点像太空舱，就是外围电线感应器密密麻麻)，再就是车身仪表内饰增加了智能化大屏，含定速巡航，省油开关，倒车影像导航行车记录仪安全卫士多媒体车载系统等。
国六价格方面，因为还没有量产，属于试制开发阶段，所以同配置车型材料成本价格普遍高出国五2-4万多元。对于货源运费不高的车老板，若不是强制全面国六地区，建议不要先吃螃蟹试用。
目前各地普遍政策是2021年7月1日全面试行国六标准，而很多东部发达省份先行实施国六，大多是括号(邮政快递，市政环卫等不差钱单位)发达地区市中心更需要带头环保吧。也就是说上市几年了的国五卡车新车还能生产销售将近两年，该买的尽管买。毕竟卡车是赚钱机器，有货源的话，早买早发财，大部分车老板货运收入还是比上班一族高些。买卡车没必要观望犹豫，趁国家大建设还是中高速发展阶段抓紧买车挣钱，别等到国六实施了，突然买国六车配置是高了，拉同样多的货，运费一样，车价贵出许多，影响购车运输回本。嘿嘿，具体车型可以共同探讨!
至于国五车还能用多久，行驶证上强制时间写的应该很清楚，有15年左右算比较久，而实际政策使用中，我认为可以参考12年前的国三车，如2018年底陕西蓝天保卫战中，区域推行国三黄标车强制报废补贴政策，很多卡友换了国五小三轴自卸车，动力、底盘、货箱等配置同以前几乎一样，只是国五多了电喷泵及车辆需要烧尿素。而熟悉的有经验的卡友应该知道，从排气筒冒烟肉眼就能大概看出国几车，如国一排放冒黑烟，国三冒蓝烟，国四冒少量白烟，国五已经几乎看不到冒烟。也就是说，国五电喷燃烧环保排放已经到达很高水平了。
好了，国五国六选车今天就鉴赏分析到这里，大家若感兴趣，还有哪些疑问，欢迎留言探讨，谢谢大家!
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发表于 2019-10-8 14:17
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