卡车技术|维修保养|配件相关交流 > 【每日案例】风扇也会导致不烧尿素？

该后处理系统为依米泰克配三立DCU系统

步骤1：首先使用解码仪读取故障码，故障码为：P0480:风扇执行器（脉宽调制波）故障没有信号；P0476：排气制动开路。这时候问题就来了，按照正常逻辑来看，风扇执行器和排气制动都不会影响尿素的喷射。按照尿素喷射的条件（排温和负荷（简单理解为喷油量））来看，唯有排气制动有可能影响尿素的喷射。

步骤2：检查排气制动，拔下排气制动插头，发现公插头有一点点退针现象。在母插头里面塞上一点点铜丝，重新插上。使用解码仪重新读取故障码，排气制动开路的故障码已成为历史故障。

步骤3：重新试车，打着车反复轰油门5分钟，发现排放故障灯仍然没有熄灭。读取故障码，故障码仍是风扇执行器故障，并且发现一个奇怪的现象，在冷车打着车时，风扇就跟着一起转动。

步骤4：检查风扇线路，发现该风扇为电磁式风扇，且插头为四线高低档位插头。在检查线束时发现该插头并未插上，且线束已经有所损坏。一般我们所看到的电磁风扇的转速受控因素为水温，当刚着车怠速时，水温很低，风扇根本是不转的，且当风扇断电后，风扇是不转的。但是这个风扇的控制逻辑却不同，风扇断电后，风扇随着发动机转。

步骤5：重新接好风扇插头线束，插上插头，读取故障码，发现已无现行故障。重新试车，打着车，反复猛踩油门大约5分钟，发现排放故障灯熄灭。出去路试，无动力不足现象，故障解决。

插上风扇插头，不烧尿素就解决啦？这又是什么原因呢？

实际上，有些车辆在尿素喷射标定时，除了会标定上述两个条件（排温和负荷）之外，还会有一个条件——水温。在这个案例之中，风扇刚着车就在转，使得水温一直上不去，造成了不烧尿素。