杰狮新一代动力CURSOR13 先睹为快

dengbo13 · 发表于 2012-9-27 16:55

暂不评论等有卡友用了才知道

曾经是个技术员 · 发表于 2012-9-27 17:12

[quote]【原帖由钢城卡车人于2012-9-27 15:58发表在168楼】

是不是哟，我要联合8*4的自卸车，6K380动力，法士特12JSD180T,我只要底盘。不要货厢，货厢我自已做，前期6台，三个月后另订十几台。你能有货吗？诚心谈事。

[/quote
呵呵我不是卖车的，找联合重卡经销商尽量砍价是正道。

yzp2009 · 发表于 2012-9-27 21:30

【原帖由河西走狼于2012-9-25 20:25发表在139楼】

J6和这个车不是一个级别上的。我这边一家运输公司，从钦州港拉货到百色，有12台杰狮，这次他们公司出台一个政策，每台车每一趟定量加油，其中日野和解放是45升每百公里，华菱是42升每百公里，杰狮是40升每百公 ...

个个都觉得日野好，但是J6天龙怎么比他卖的好太多呢？一个配件就打让人蛋疼。还有市场占有率高2手车价格也高

曾经是个技术员 · 发表于 2012-9-28 10:43

【原帖由yzp2009于2012-9-27 21:30发表在172楼】

个个都觉得日野好，但是J6天龙怎么比他卖的好太多呢？一个配件就打让人蛋疼。还有市场占有率高2手车价格也高

这就是老品牌的优势，知名度高服务网络覆盖面广也是关键啊。

河西走狼 · 发表于 2012-9-28 15:11

【原帖由曾经是个技术员于2012-9-28 10:43发表在173楼】

这就是老品牌的优势，知名度高服务网络覆盖面广也是关键啊。

在粤西，霸龙的自卸车卖得好，用户也说，知道这车性能不怎么样，可是配件好买，就用得多了。是一个道理。卖得好不好，和车好不好，不一定是一回事。

TRUCK新秀 · 发表于 2012-9-28 16:47

【原帖由曾经是个技术员于2012-9-27 13:43发表在155楼】

增压器工作原理不多说，废气带动涡轮给进气增压，普通增压器，小直径涡轮特点：在发动机转速较低的时候就起增压作用，但最大增压值不大，大直径涡轮特点：需要发动机转速较高才开始工作，但最大增压值大。
可 ...

谢谢

114577 · 发表于 2012-9-28 17:26

【原帖由tian8808于2012-9-26 15:57发表在149楼】
要看发展趋势，5年前310马力都算大的了，但现在你看看：340、350、380、390跑高速的已经很多了！

不是说C13不好关键要看客户能不能认可你 C9也是一款不错的发动机但你再看看销量！

平静的心 · 发表于 2012-9-30 10:20

【原帖由离不开天空的云于2012-9-19 12:57发表在9楼】
对于我们平原，C13大材小用了。

用小速比

淡言 · 发表于 2012-9-30 18:11

【原帖由曾经是个技术员于2012-9-27 14:02发表在159楼】

现在的电控发动机都有保护，超过正常的转速范围会影响发动机寿命，所以设置一个转速值，如果超过了，电脑就自动把进油切断了，机械泵的貌似控制不了。

o Oo 哦是燃油短路啊我还以为是转速高了润滑油断油呢谢谢啊

29217622 · 发表于 2012-10-2 23:15

【原帖由raoyonghong于2012-9-23 22:09发表在124楼】

这也太贵了！合20万一顿了

帅哥5分钱一斤

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