昨日，高明大桥限高龙门架被一辆泥头车撞塌。/佛山日报记者李祥锐摄
佛山日报讯 记者李祥锐报道：高明大桥龙门架又垮了！昨日清晨，一辆泥头车途经高明大桥时，怀疑因司机疲劳驾驶，进错车道，撞毁了限高龙门架。事故中，司机刘某受轻伤，无生命危险。 事故发生地点位于高明大桥高明往西樵方向上桥处。上午7时许，出事的华菱泥头车仍停在原处，车头顶部因相撞时的冲力被整个削去，露出方向盘和后倾的驾驶座椅。损坏的车头不停地往外滴水，附近路面一片潮湿。被毁的限高龙门架则是一端搭在损毁车头上，另一端仍与支柱相连。
一位负责事故现场处理的工作人员告诉记者，出事前，该车正在从华拓石场运送石材到西樵工地的途中，车中只有司机一人。对比该类型车辆的载重数据，出事车辆有超载嫌疑。
在区人民医院注射室，记者见到了司机，他手臂和脸上受伤。主治医生说，这都是皮外伤。司机自我介绍姓刘，三洲人，跑货运已有相当时间，高明大桥亦是常跑之路。
警方的检测结果显示，事发时他并未喝酒。“还没上桥，我就已经减慢了车速，当时准备转入新桥的，谁知阴差阳错却上了旧桥。”刘某表示，这次事故，或是因疲劳驾驶而致。他说，自己在出车前，曾小睡了一阵，困意可能还没全部散去。
至于受伤经过，他说，撞上龙门架前，他内心没有惊慌，反而下意识地把座椅往后压，整个人几乎躺平，这才逃过一劫。“当时真是很险，我眼睁睁看着龙门架就贴着鼻子划过。”
据交警部门统计，龙门架自2005年设置以来，发生的交通事故超过20宗，上一次发生事故的日期还是在上月8日。
限高龙门架为何事故频发？大桥管理单位，高明恒达交通投资管理有限公司的副总经理章向阳表示，这可能与道路环境有关。“高明往西樵方向，桥面与高明大道直线相连，这段全是直路，车速较快，不熟悉的司机容易撞上。”
同时，他认为，个别司机开起车来横冲直撞，以致刹车不及，也是龙门架事故频发的原因之一，“我们正在考虑，是否能在龙门架前方的公路中间建立一个花圃，这样，司机经过该路段时，为避开花圃，自然会降低速度；万一没降下去，先撞入花圃，有个缓冲时间，也比直接撞上龙门架出人命要好。”
但是，对于这个设想，章向阳表示，还得与交警、城建等部门沟通协商，才能最终确定。
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发表于 2012-9-2 12:14
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