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专属论坛:东风多利卡 
到处不敢跑,换国五又觉得不划算,国六又快来了,你们这些国家机关生态环境部的所谓的专家们,让国家把你们想的这些点子实施起来,你们这是典型的来坑这些高危行业的特殊老百姓们吗?国4国5还没完事你们就出了这个歪点子出国六,这不是坑人,国三车给强制性的打报废。试问你们这些所谓的专家们你们怎么就不换位思考一下,你们要是处在这大车驾驶员或车主的位置上你们会怎么想?
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1# 1#
发表于 2019-4-2 11:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
一群花着我们的钱,给我们出难题的人

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那就是群傻缺,讲理他会听?一群损人利己的东西!

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3# 3#
发表于 2019-4-2 13:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
今年打击国三,明年打击国四,后年要打击国五了

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4# 4#
发表于 2019-4-2 14:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
路上还有那么多国三车,没车怎么养家?

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5# 5#
发表于 2019-4-3 07:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
国五可以了,第一批国六 不见得好到哪里去

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6# 6#
发表于 2019-4-3 08:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
大哥我和你同感啊,我的国三轻卡卖了一个月了,犹犹豫豫想再买车一个月了也没有买,到处限行国三国五货车同等限行。四米二轻卡还按行车证查超载,天理何在!

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7# 7#
发表于 2019-4-3 10:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
还是国五稳当些,国六可不敢当小白鼠,等到出国七,国八,估计专职司机都下岗了。

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8# 8#
发表于 2019-4-3 11:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
推荐国五。同样配置国6至少要贵一万。而且要是真出毛病了。会处理的地方都少

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9# 9#
发表于 2019-4-3 13:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
国五车开五六年没问题,到时候再说吧,国三都没淘汰完怕什么

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