国家对单驱双驱的限定太不合理了，希望有人能帮忙反馈

荆州小马哥 · 发表于 2019-3-31 13:20

为什么六轴货车要区分单驱双驱，单驱是拉不动货物？还是不安全？为什么单驱要比双驱少三吨，这让单驱车怎么营运。

孙其自然 · 发表于 2019-3-31 13:22

我也认为国家这样设太不合理了

追梦人 · 发表于 2019-3-31 13:30

6×2牵引车确实是是个政策车，利好政策没有了。其实欧洲的6×2R后提升不应该限46吨，国家应该提倡这种车型，相比6×4而言6×2R油耗低。高速物流用6×2R足够了，当山区除外。

多鱼大湿 · 发表于 2019-3-31 13:38

利好政策都在坑人

拆字先生 · 发表于 2019-3-31 13:54

你不知道他们是叫兽砖家吗？

货多多拉多多 · 发表于 2019-3-31 13:57

今年这个政策，明年那个政策跟着国家走吧

大自如 · 发表于 2019-3-31 14:00

单区双区，就是区别。

省钱过日子 · 发表于 2019-3-31 14:06

确实不合理

卡车小将123 · 发表于 2019-3-31 17:24

单驱双驱为什么要限定？

天南海北001 · 发表于 2019-3-31 19:39

你说不合理，那怎么才合理呢，分单驱和双驱是因为对路面的损害程度不一样，最早的六轴根本没有双导车型，后来才出的，都是心眼多的人才买这种车，就是应付政策漏洞的，现在政策改了，漏洞堵住了。这样最公平

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