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一汽解放J6P作为北方最常见的牵引车，小卡搜集了众多卡友的一手使用心得和大家分享，帮助卡友们选择最合适的车。 J6作为一汽解放的翻身大作，开创了国内与国外顶级公司（意大利）联合开发的先例，同时配以自主研发的一汽锡柴发动机。国际一流的技术+中国**的配置，使得解放多年来都是国内重卡的销售领头羊，而J6P也是多年的重卡冠军车型。 J6P走的性能优先，配置适中的思路。谁都知道配置越高，价格越贵，J6P选择把钱都花在刀刃上。J6P的基础配置就不多介绍了，我们说说卡友是怎么评价J6P的特点的。 优点： 省油！！！卡友反馈的百公里在35~43个油，比同类车型低几个油。一趟1000km的路可以省下100元，一年了累积下来还是很客观。J6P的油耗低，得益于自主研发的发动机和外观设计。但油耗更大的素还是驾驶习惯和速度，以下是卡友反馈： 平原+标载：百公里油耗为32~35左右； 冬季和夏季：460马力，标载平日为35左右，入冬后为40； 国道和高速：高速时为33，国道为40。 保有量大，保养便宜，保值率高。J6P在北方某些地区的占比超过50%，例如东北，保有量大使得保养便宜，每公里便宜5分，一年10万公里算，也就是5000元。同样买同款车的人多，二手车也更加保值不然h牛收了要卖到外地，收的价格自然低。 缺点： 肉，加速慢！！！卡友经常反馈，上坡经常被人超。不知道一汽是不是为了省油。 内饰简陋，有东北粗犷的风格。最受诟病的是驾驶室地板中间是鼓的！不方便司机活动，姐妹车型JH6则为平地板，驾驶室内的设计要舒适很多； 噪音大！基本所有卡友的感受。有卡友研究后发现主要是J6P变速杆是连着发动机的！这样直接把发动机和底盘的噪音传到驾驶室了！ 吃胎+跑偏，被卡友称为解放的通病。卡友在车头要尽量选用好品牌的轮胎，也可以找本地修理厂，都有土办法对付。 选择J6P的具体型号，可以分为三步： 第一步：拉什么货选择马力 轻泡货+平原：420马力；山区则选：460马力 标载+平原：460马力，山区则选：500马力 重货/大件+平原：500马力，山区则选：550马力 第二步：跑什么路选择什么速比 平原（东北、华北）：选择3.417； 山区+平原（跑南北多的）：选择3.727； 山区（贵州）：选择4.11或4.44； 第三步：选什么配置 l 寒区版：车里带独立采暖、油箱带加热。 l 南方版：独立空调以及通风座椅功能。卡友反馈只能用2小时，南方还要考虑自配空调。 l 四季版：上述两者都有，适合跑南北长途的。最主要是电池容量2倍大，供冷供暖的时间都长一倍； l 新疆版：带双差速锁，适合跑雪路，其他配置也可选装+2000。 l 质惠版/绿通版：轻量版。绿通单大梁，比质惠版更轻。有拉绿通的卡友反馈载重不超过35吨，过了车速快了容易抖。 以上就是小卡收集卡友对J6P的反馈，希望卡友新一年多赚钱，一路平平安安！！！有兴趣买J6P的卡友也可以联系小卡咨询，小卡的联系方：式南京万乘物流 18326350776 赵经理。也欢迎各位卡友，共同探讨，沟通自己购车心得！~
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发表于 2019-3-6 13:19
