我和重汽缘分

重汽大家庭 · 发表于 2018-11-4 18:52

我是一个七零后，和我们那一代广大卡友一样初中没上完就辍学了，正如现代一句流行语：少壮不努力，老大当司机，不过九十年代的司机可不是现在驾驶员这个称呼的待遇，有到哪里都吃香的喝辣的，装卸工拿我们当大爷代，时过变迁现在的状况整整翻个过，我正是看到当时司机的待遇不错，而且挣钱比当时国企的干部都多，不顾家人的反对奋不顾身的加入了司机这个行业。
话入正题，我从驾校毕业正时接触的第一部车就重汽的开山鼻祖：黄河JN150，因为当时父亲在国企车队开的就这个车，现在想起来也是父母反对我学开车的真正原因吧！
这个车上来就给我个下马威，刚开始父亲不敢让我在道路上开，只有卸完货在货场内让我调头，那时这个笨重的大家伙的配置的方向机是机械式的。
对于我这个身材瘦小的体格来说，一打方便就要使出洪荒之力，打个方向要站起来打

因此也没少挨批，在父亲老师的教导下实习了一年，等正式驾照一拿到手，我那颗不安份的心开始骚动了，不愿在父亲的翅膀下实习了，九三年偶然的一个机会，父亲的好友买了一辆新款的黄河，四四方方的驾驶室，有暖气，方向带助力，带卧铺，前档带遮阳卷帘，这么高大尚的配置和当时的解放，东风，别的杂牌车就更不用说了，他就是我心中的斯堪尼亚，我就放心我那颗高傲的心

找我父亲这个好友厚着脸皮去求他，马叔看着我父亲的面子，收下我这个徒弟，从此我就开始和我马叔踏上了个体运输户的生活！

重汽大家庭 · 发表于 2018-11-4 19:27

由于当时没有留下我梦中情人的照片，今天借用卡家图片看看。
话归正题，当时江浙经济搞活开放早点，马叔就带着我南下浙江台州驻点，当时我对“驻点”这个词一脸懵逼，到了地方才知道，驻点这个词的真正意义_吃住在车上，不买养路费不回家，就当时我们到地方一看，我们这个车在那些破烂车中间就是个豪华宾馆，和这些什么青海湖，蓬莱，解放CA10B，东风EQ140，大江淮，一比我那颗虚荣的心又好受点，当时从台州到杭州的萧山没有高速，老104国道，中间还要翻过天台山对于我这个从来没跑过山路的毛头小子来说叔叔不敢让我开山路，因为当时的车连水刹车都没有，马叔只是让我在平路开，当时全挂车只拉十八吨，一来一回，刨去油钱过路费，我们还能剩八九百块钱，一个月跑二十趟能挣一万七八，对于当时的情况这可是个天文说字，我在单位开车学徒时一个月只拿两百多块钱，当时马叔看着我父亲的面子给我开了八百一个月的工资，对于我来说这就是我的第一桶金。

重汽大家庭 · 发表于 2018-11-4 20:05

从那个时候我才知道了父母不让我学开车的原因，当时苦是真苦，不知道住旅馆是什么滋味，可是和那些老爷车一比也就觉得不怎么苦了，最起码我们开的车子还有个卧铺，开车有暖气，比起他们我们的配置还是高高在上的，还有当时最重要的的是这个车子当时拉这些吨位他的质量是杠杠的，不用学那些老爷车那样，一趟货回来就要修车，当时装卸货都是人工，没有高速，装货还要排队，没有车辆高出勤率就没有，一个月二十多趟效益，当时没有现在这么优越的条件，平时在车上面用热水洗脚对大部份卡友来说都是奢侈的，那时的车子没有用防冻液的，车子加水都是就地取材，逮住什么水加什么水，还好马叔是个比较讲究的人，每次在厂里装货时都用两个塑料桶装两桶自来水，晚上从水箱里放出发动机的循环水来洗个热水脚。

大载T7H · 发表于 2018-11-4 20:23

文采不错，顶帖

重汽大家庭 · 发表于 2018-11-5 00:27

后期我在单位开几年老黄河一直到单位1999年破产，我也下岗失业了，这时老表买了一个部队的家伙，没开两年部队整理把军牌收回了，这两年让我过足当个假军人的瘾，车子跑到哪里没交过，过路费，没有交警，交管查过车，就怕军检

也满足了我的虚荣心，当是重汽的斯太尔也是一款开起来挺舒服了一款车，无论操纵性能还是舒适度，这款可以说在当时也中国的神车，再加是军牌，按现在来说确实是一款装逼神器，只不过有点遗憾这个逼没装多长时间，就闪电般的结束了。车子有军牌换成民用牌照跑起来挣钱就没那么爽了，表哥有点不适应最后还是决定把车出手了！我有得从新选择我的路了。

何欢笑 · 发表于 2018-11-5 07:31

厉害厉害厉害

重汽大家庭 · 发表于 2018-11-7 02:46

光给别人打工是不行的，苦于当时没有资金，于是我就攒动我的一个好朋友两人买了一个二手的解放，开始我的创业之路，第一个车玩的还算不错，很快就回本了，车子一回本这合伙人就不好处了，没过多长时间为了两个人朋友还有的做，就把车子卖了，两个人就各干各的了，我的真正意义属于我的第一部车是一部江淮轻卡，没玩几个月就被盗抢走了，至今为止没有音讯，在我车子丢了这个期间，我尝遍了人颜苦难，没钱你就什么都不是，在姐姐和妹妹的帮助下我又买第二部江淮轻卡，从此走上正轨，之后又买了一部江淮轻卡，一部江淮重卡，三部解放重卡，在此期间我一直没有间断关注重汽车型的进展，从斯太尔，到豪沃，到豪沃A7，一开始的斯太尔配置的潍柴质量和口碑都是不错的，由于当时自己都是轻卡的货源，斯太尔再好没有重卡的货也没敢买，等我想玩重卡时，偏偏重汽的车又不配潍柴了，身边朋友玩老豪沃，A7的都别重汽的杭发坑哭了！车是没有问题就是配置的心脏老出问题，也就打消了我卖重汽车的念头了，A7上市听说沃尔沃的技术，经过一了解换汤不换药。还是杭发，我看还是算了吧！一直到2014年听说出豪沃T7了，还是和德国曼恩合作的口碑不错，我想换车了！

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