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 楼主| 发表于 2012-7-16 17:11 | 只看该作者
我的是 潍柴 235千瓦320马力  老款欧二机器(矮气门的) 在 11年8月因为气门破碎 换的 气门 四配套 增压器 中冷器    气门在用了半年又换了一副 总是工作面不好漏气   增压器换装的江雁JP98 配套豪沃336--371马力的  中冷器济南发的   高压泵是12年初在朋友车上淘下来换的无锡泵配套336马力的(用了半年的,原来的是博世泵,古巴还是巴西出的)  车子总是无力 费油 爬坡换不上档  五档换四档 要加大油门                我现在是320马力 还是336马力 我都二胡了  原来11509C慢箱 改 11509F快箱 配 斯太尔 4.42后桥     车速比原来提高15    原来是1500转 跑70码  现在是1200--1300 跑70多点  我跑车速一般控制在65--70 之间   原来百公里耗油38--41  现在34--37   就是感觉车子没有爆发力   怎么办?有的校泵说是加大了增压器的缘故    有的说是气门封闭不严     我在湖南天雁公司 买的原厂气门还没换上   大家认为有必要在拆一次缸头吗? 活塞环用不用换? 大小瓦呢?  毕竟修一次车 拆一次发动机就和人做手术一样 总不能来来回回的   我的发动机就因为这个气门 拆了五六次 了   现在就是感觉车子 没劲   晚上跑车 冒烟  油耗高 我认为 油耗在28--32  合适(因为单驱 拉30吨)    大家有什么好的办法  支招一下
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发表于 2012-7-16 19:29 | 只看该作者
【原帖由191097533于2012-7-16 17:11发表在顶楼】
我的是 潍柴 235千瓦320马力  老款欧二机器(矮气门的) 在 11年8月因为气门破碎 换的 气门 四配套 增压器 中冷器    气门在用了半年又换了一副 总是工作面不好漏气   增压器换装的江雁JP98 配套豪沃336--371马力的  ...
不懂啊!先顶上去,让高手回答。

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2# 2#
发表于 2012-7-21 22:08 | 只看该作者
凡事没有十全十美 油耗下来了 车子没劲了

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发表于 2012-7-22 22:18 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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发表于 2012-8-10 09:26 | 只看该作者
【原帖由191097533于2012-7-16 17:11发表在顶楼】
我的是 潍柴 235千瓦320马力  老款欧二机器(矮气门的) 在 11年8月因为气门破碎 换的 气门 四配套 增压器 中冷器    气门在用了半年又换了一副 总是工作面不好漏气   增压器换装的江雁JP98 配套豪沃336--371马力的  ...
你的车速速比太快啦。慢箱配4.42的速比就可以了,320的发动机最大扭矩在1500转。比现在新式发动机转速高300转。正常发动机发力在1500转,你1200转跑车已经拖档了。

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发表于 2012-8-20 21:58 | 只看该作者
【原帖由哈利2008于2012-8-10 09:26发表在4楼】
你的车速速比太快啦。慢箱配4.42的速比就可以了,320的发动机最大扭矩在1500转。比现在新式发动机转速高300转。正常发动机发力在1500转,你1200转跑车已经拖档了。
那可浮渣了   让你给陪乱了

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