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 楼主| 发表于 2012-6-25 18:59 | 只看该作者
专属论坛:东风商用车  东风天龙  北京 
这个标题我们想了很久,原本想写的是“触目惊心”,但我们又怕有网友跳出来说我们卡车之家又针对东风,但这确实是我们的真实感受,所以标题只好用XXXX来代替。

关于天龙“一根管”的制动隐患,论坛有位河南用户发过投诉帖,因为冬天制动管路结冰导致追尾事故。卡车之家编辑部电话联系了该车主,发现这并不是个案,而是个群体事件,所以上周我们卡车之家编辑部三位同事去河南偃师实际采访了这些天龙用户。

虽然我们之前已经分析到“一根管”的安全隐患,不过现场和他们聊到发生的这些事故,却让我们感到触目惊心。下面是一些采访的图片,采访的文章和视频我们正在整理中,过两天会将整个过程完整的展示给大家。
事故图片

在他们这里有30多台天龙,主要跑南疆,在冬天都出现过制动管路结冰的情况。
无奈用户只好对车辆做了一些非常规改装,比如在挂车阀上面加一个灯泡进行加热
还有将挂车的控制气路直接接个三通,如果发现没有刹车直接将控制气路断开,挂车抱死,让车辆停车

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 楼主| 发表于 2012-6-25 19:12 | 只看该作者
这是天龙车主杨志,他也遇到冻刹车的问题
依然是一根管接法
通过这个阀,直接将挂车气路断开,让挂车刹车抱死
投诉车主的老父亲给我们看他们在2011年向质检总局写的投诉信
当时事故导致兄弟俩脸部受伤,留下疤痕,幸运的是保住了性命。 安全对我们卡车司机还有家人有多重要相信大家都不要多说,激动的老母亲向我们描述时都快要落泪。
采访的视频截图

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发表于 2024-1-13 13:02 | 来自 卡车之家Android客户端
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