湘M选车，乘龙还是解放篇。

当爱6c已成往事 · 发表于 2018-9-12 06:32

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鄂S51888 · 发表于 2018-9-12 22:50

你邻居搞什么一月纯利四万至五万？？

小肸子 · 发表于 2018-9-13 06:15

针对你跑的线路来选择车，广西那边就乘龙多，北方解放多，宁夏那边天龙多，山西那边大运多

往事随風 · 发表于 2018-9-13 10:30

问题是你现在实习期能上高速么？

子非我 · 发表于 2018-9-13 10:50

4.2现在有路子不

正和＄ · 发表于 2018-9-13 12:27

解放

一颦一笑一故人 · 发表于 2018-9-18 01:56

14年，玉林刮过一阵解放风，玉林地区，陆川地区上了挺多420的解放，一开始，牛逼的不得了，上坡，平路秒超340-375-400的玉柴507跟M7，比同期的M7要贵一些。三年后，昆明线基本看不到桂K420的解放了，堂弟姐夫17年卖了他那台420的解放，反正，直接挂在大梁上的，都基本修过了。现在，跳7再差，还是基本跳7，460的都换了一茬520的了。460整体差了520一个台阶，16年的460-480简直就是柳汽小白鼠，520是摸索过来改进版，基本都完善了。我这台460，就不想多说了，来瓶牛栏山，能倒出一缸的苦。

一颦一笑一故人 · 发表于 2018-9-18 02:07

H5三桥或者单桥6.8高顶，路上见挺多的，颜值在线，玉柴小机还是有口皆碑的，至于有其他问题，应该也整改得差不多了，三桥是6L的发动机的话，那就妥妥的了，当年6L270的霸龙，无视同期各种290-310，7年发动机没在路上掉过链子，八挡箱逢坡2000转，平路2000还能跑105。

w缘是天意w · 发表于 2018-9-18 10:24

我比你早10天出证

kayounnQt · 发表于 2018-10-21 09:39

选乘龙不后悔！玉柴

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