油刹，刹车和离合出问题，想咨询一下。

IGNITION · 发表于 2012-4-30 12:52

我的是奥铃仿100P的那款车型。
仿4JB1发动机。

先是离合问题，第一脚的离合点是很低的，但放了再踩就高了。
有时候踩下离合后，比如半离合倒车，放的离合点比踩下去的离合点要低。

再是刹车问题，本来刹车和刹车油是正常的，2月份因为一些事情要在修车厂年审。年审前，被修车厂换了刹车总泵，换了刹车油（油应该是好的。）

搞好后第一脚刹车很软，放了刹车立即再踩第二脚，刹车就有力了，如果刹车放了10秒以上再踩刹车，又软了，要踩得很深，刹车踩才有力。刚开始以排空做得不好，开了一段时间还是这样，还发现了刹车油黑色。我又不会排空，所以就只是放空装刹车油那个罐，装入新的刹车油，过大约一两个星期又放空装刹车油那个罐，装新油，开了一两个星期，发现前轮其中一个分泵锈死，换分泵，顺便四个刹车再排空一次，还是一样，第一脚软。

换完分泵后放空过两次装刹车油的那个罐，装新油。现在刹车油颜色没以前那样深了，呈灰色。

我想请问一下，这是什么问题？离合低，挂档不好挂，伤变速箱，刹车就不用说了。

请大家帮忙看看是什么问题？

IGNITION · 发表于 2012-4-30 12:56

晕，刚发现，发错版了。

鄂A福田轻卡 · 发表于 2012-4-30 13:11

油刹是这样的，离合器你先看下总泵坏了没，在看拨叉用不用换！

汽车兵 · 发表于 2012-4-30 13:29

先把离合器和刹车都排排气看看

鄂S.奋斗 · 发表于 2012-4-30 13:38

什么情况，顶个

三等公民 · 发表于 2012-4-30 15:38

离合属正常的当连续踩离合后分泵的油没有那么快反回总泵！在分泵的顶杆处加一个弹黄帮助它快点回位就行了，刹车是总泵没有调好！也就是总泵顶杆的间隙可能一点也没有！另外你的刹车油不能用两种油混合的！排空气也是很简单的用给自行车加气的**把刹车油装到**内！把**出气口对着分泵的排空口（排空罗丝先放松）一，次搞定！

IGNITION · 发表于 2012-4-30 15:59

学习了，我看过，离合分泵已经有弹簧了。

我准备到汽配城的福田配件专卖买个质量好的刹车总泵，再把所有的刹车油放出，加同一牌子质量好的刹车油。

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