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10# 10#
发表于 2012-3-28 19:58 | 只看该作者
【原帖由十年浮沉于2012-3-28 19:27发表在顶楼】前四后八的车子选真空胎好还是钢丝台1100的比较好呢?康机260马力  速比4.444的457桥    请高手指点   先谢了    后天去提车了
你说是不是不就是同一种东西吗!

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11# 11#
发表于 2012-3-28 20:07 | 只看该作者
上面说的对,真空胎标载货有减轻重量,舒适度好。你要超的话就得换了。

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12# 12#
发表于 2012-3-28 20:21 | 只看该作者
路过!!!!!!!

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13# 13#
发表于 2012-3-28 20:47 | 只看该作者
1100的轮胎 其实一样 只要导向轮的轮胎是好的就行  导向轮的 普利司通真空不错  朝阳的钢丝台也很耐磨

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14# 14#
发表于 2012-3-28 20:50 | 只看该作者
真空胎   绥中的悍威全是真空胎

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15# 15#
发表于 2012-3-28 20:50 | 只看该作者
【原帖由雪碧兑绿茶于2012-3-28 20:50发表在14楼】
真空胎   绥中的悍威全是真空胎
拉大载的话 还是老老实实用全钢子午线吧

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16# 16#
发表于 2012-3-28 21:05 | 只看该作者
全车真空,你可以选择市面上的13.00的真空,比较少,跟12.00的钢丝一样大,超载犀利,

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17# 17#
发表于 2012-4-2 22:28 | 只看该作者
标载就用全车真空,如果超载就导向轮四条真空,后面用钢丝胎。真空胎承载力没问题,但是钢圈不耐用

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18# 18#
发表于 2012-4-28 23:33 | 只看该作者
本人是米其林原厂翻新轮胎特许经销商,此翻新轮胎所用胎体只用米其林,且胎体检测极其严格,胎口变形都不行。所使用胎顶和米其林新轮胎所使用胎顶一样,故耐磨程度不会低于新胎里程的百分之九十。并且此翻新轮胎有和市面上轮胎一样的三包理赔政策,只要花纹还有一半以上,不论是胎体还是胎顶或者是原厂翻新时所打的德国原装提普拓扑补片出现任何质量问题均实行三包!!
此轮胎价格约为新胎价格的三分之二,性价比极高!如有兴趣请加QQ919538355注明卡车之家

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