法士特AMT自动变速箱现已大批量匹配多个品牌车型,很多用户对自动变速箱都不了解。这里对用户常见的问题做以总结回答:
1.手动模式下,自动切换档位 在手动模式下,系统在必要时会强制升降档以防止发动机超速或熄火。 2.起步慢 AMT变速箱用控制器取代了人对离合器的控制。在起步的时候,离合器结合速率慢,如果结合过快车辆舒适性会降低。 3.行驶过程中跳空档 车速低于35的时候,松开油门,变速箱会挂空档滑行。程序上这样设计,是为了省油,再次给油,又会挂上档。 4.L模式 L模式不区分E/P,虽然屏幕上会显示E或P。 L模式只在4档以下响应,4档以上点L键不会进入L模式。 以L模式进行起步时,由于发动机转速较高,接合离合器时会增加离合器的磨损,不得频繁使用以免离合器过早磨损。 5.越级升档及换档时的发动机转速 一次升多个档位的现象多出现在低档区,目的是为了保持良好的起步加速性能。 变速箱换档时间的选择取决于多个信号,如发动机转速、扭矩、油门开度、当前档位、ABS信号、路况、载重等,通常情况下,低档区换档瞬间的发动机转速较高,油门开度大,换挡时发动机转速较高。
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