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 楼主| 发表于 2011-11-29 00:27 | 只看该作者
小弟现在家里两台欧曼6ETX前四后八280A    跑重庆到云南专线的          目前看来 动力有点小   加上自重有点重     想换       看起了欧曼CTX的西康ISM345的机子配457地盘和法士特12档大概要好多银子     还有欧曼CTX可以配西康ISM385的不哦      还是前四后八    这两款机子油耗怎么样?
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发表于 2011-11-29 00:43 | 只看该作者
【原帖由454225181于2011-11-29 00:27发表在顶楼】
小弟现在家里两台欧曼6ETX前四后八280A    跑重庆到云南专线的          目前看来 动力有点小   加上自重有点重     想换       看起了欧曼CTX的西康ISM345的机子配457地盘和法士特12档大概要好多银子     还有欧曼C ...



江淮出了一款前四后八中体车车。发动机是玉柴和潍柴270L机。457后桥。法士特9JS119(B)超速档。配置是黄金搭档!

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 楼主| 发表于 2011-11-29 01:01 | 只看该作者
【原帖由JAC江淮格尔发于2011-11-29 00:43发表在1楼】



江淮出了一款前四后八中体车车。发动机是玉柴和潍柴270L机。457后桥。法士特9JS119(B)超速档。配置是黄金搭档!
动力小了跑云南累啊      我现在的这个280的欧曼和我朋友的340的潍柴来40吨比起     真的都不敢拿出来说     跑不动     油耗比他高      不想说了      还是买大动力的好

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