请齐哥指点！！！问题出在那里？？？

普通司机 · 发表于 2011-11-26 22:56

问楼下吧。

油车司机 · 发表于 2011-11-26 22:57

【原帖由BYW于2011-11-26 22:05发表在顶楼】
潍柴290的机械泵牵引车，9JS119直接档箱，4。44后桥。1500转时速为70KM，空车重19T，走国道没大坡，油耗是28升/100KM。重车前程高速车货总重46T的油耗是36升/100KM。空重的平均油耗是32升。这个油耗是不是有点高了？ ...

空车28的油耗绝对高了
重车36表现一般

飞豹天龙 · 发表于 2011-11-26 23:28

【原帖由BYW于2011-11-26 22:05发表在顶楼】
潍柴290的机械泵牵引车，9JS119直接档箱，4。44后桥。1500转时速为70KM，空车重19T，走国道没大坡，油耗是28升/100KM。重车前程高速车货总重46T的油耗是36升/100KM。空重的平均油耗是32升。这个油耗是不是有点高了？ ...

j进来了也留脚印吧.大叔哦.油耗确实高了

早上的星星 · 发表于 2011-11-27 10:07

本身马力就不大。最好不要乱改。

欲速则不达 · 发表于 2011-11-27 10:47

【原帖由BYW于2011-11-26 22:05发表在顶楼】
潍柴290的机械泵牵引车，9JS119直接档箱，4。44后桥。1500转时速为70KM，空车重19T，走国道没大坡，油耗是28升/100KM。重车前程高速车货总重46T的油耗是36升/100KM。空重的平均油耗是32升。这个油耗是不是有点高了？ ...

这个怎么说呢，稍微的多了点，和您的总体牵引力相对弱一点有关，空车的时候如果平原保持发动机1300-1400就差不多了，如果是重车平原保持在1400-1450还是可以。如果可以坚持，那么油耗综合低于30没问题。

BYW · 发表于 2011-11-27 10:56

本帖最后由 BYW 于 2011-11-27 10:59 编辑

【原帖由欲速则不达于2011-11-27 10:47发表在14楼】

这个怎么说呢，稍微的多了点，和您的总体牵引力相对弱一点有关，空车的时候如果平原保持发动机1300-1400就差不多了，如果是重车平原保持在1400-1450还是可以。如果可以坚持，那么油耗综合低于30没问题。

1300~1400转速度是60~65码太慢了呀!!!有谁的爱车也是290的呀????说说配置让我参考一下........

韩先生 · 发表于 2011-12-4 10:45

【原帖由BYW于2011-11-27 10:56发表在15楼】
1300~1400转速度是60~65码太慢了呀!!!有谁的爱车也是290的呀????说说配置让我参考一下........

小油门才省油是硬道理。210康机半挂拉5吨货，总重18吨。100公里油耗19升你信不信还是走国道，驾驶秘籍是能慢就慢，能不停就不停。1100转跑42公里，农用三轮都可以超他

WSFHY · 发表于 2011-12-4 11:58

楼下继续！！！！！！！

明仔1982 · 发表于 2011-12-17 19:38

拿油走人

乒乓 · 发表于 2011-12-17 19:54

【原帖由BYW于2011-11-26 22:05:44发表在顶楼】
潍柴290的机械泵牵引车，9JS119直接档箱，4。44后桥。1500转时速为70KM，空车重19T，走国道没大坡，油耗是28升/100KM。重车前程高速车货总重46T的油耗是36升/100KM。空重的平均油耗是32升。这个油耗是不是有点高了？？？不管空重车上坡时高档区感觉动力不足，小坡都冲不上去要减档。改的话要改那些地方？？？现在是慢箱快桥，改成快箱慢桥会不会好点呀？？？

不说大的，你弄个336的脑袋试一下，肯定大不一样。290个人觉得太小了。

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