读“dCi375天龙和350J6的再次较量”有感

friedrich · 发表于 2011-11-29 15:16

【原帖由liufengi于2011-11-29 14:25发表在159楼】

hu换句话说是不是解放的省油啊

盲目低转速未必省油的

天龙的3.42配0.83就是实例

lxq7220 · 发表于 2011-11-29 16:25

不错，学习了！

无尽的旅程 · 发表于 2011-11-29 19:14

深深的学习中，做梦都得想着这贴~!!给力贴。。。

旅途 · 发表于 2011-11-29 19:24

【原帖由欲速则不达于2011-11-26 22:38发表在33楼】

事实就是这次解放55周年纪念版的车型一开始他们不会使用47吨总重从上海到广州车速最高100-110，平均95的情况下，油耗41，而让他们改为顺花高速胎外加让他们控制车速在平路80-85左右，披路定档位控制在发动机转速14 ...

齐哥，你好。我的车是天龙6*4牵引车，原车驱动轮的防滑胎，如果换成顺花高速胎，油耗会明显降低吗？会不会打滑？另外，中桥轮胎明显比后桥轮胎磨损大是什么原因呢？谢谢！

天边 · 发表于 2011-11-29 19:40

【原帖由雪碧兑绿茶于2011-11-28 20:59发表在143楼】
6DL2发动机是一款转速较高的机器档位比天龙低但是靠较高的转速hold住与天龙一样的车速，不过油比天龙低这个确实挺让人感到意外的

无意比较两款发动机，但是你的好像认为转速较高就费油的观点是不正确的，转速较高也不一定费油，对于柴油机来讲维持较高的转速，需要更高的设计制造技术，作为使用者，最好了解自己所有的发动机特点，什么转速下，最大扭矩开始出现，人去适应车，同时尽量体会设计者的初衷，根据自己的工况，选择合适的车型，才能达到经济驾驶的目的。

东风霸主 · 发表于 2011-11-29 22:29

【原帖由清水心动于2011-11-27 20:36发表在109楼】

黑色动力，垃圾潍柴！老子是吉林大学汽车学院毕业的，读的是上海交通大学汽车动力专业，专门研究一汽的发动机，我会比你没有文化？

牛人太多啊，，，，，，，，，，，，

名扬天下 · 发表于 2011-11-30 00:17

顶天龙的。。。。

东北老兵 · 发表于 2011-11-30 08:42

【原帖由friedrich于2011-11-26 22:37发表在32楼】
个人感觉，国内三大顶配牵引车，最适合有小缓坡路面，较低巡航车速行驶（60-90），是A7
适用性最广泛的，是天龙（变速箱档位多，极差小，可以应付更多情况，并提供更高巡航车速）
最适合纯粹平原地区使用，是解放（ ...

很喜欢你这个帖子，也看过你在前几个有关这两款车比较的帖子里的回复，增长了知识，学到了很多、很多……。

东北老兵 · 发表于 2011-11-30 08:50

【原帖由心存良知于2011-11-27 19:54发表在101楼】
装技师呢，！！！！！！！！！！！！！！

东北老乡，能虚心点不？要不你也装把技师发个技术帖给大家长点知识？

东北老兵 · 发表于 2011-11-30 09:03

【原帖由清水心动于2011-11-27 20:36发表在109楼】

黑色动力，垃圾潍柴！老子是吉林大学汽车学院毕业的，读的是上海交通大学汽车动力专业，专门研究一汽的发动机，我会比你没有文化？

说这个垃圾、那个垃圾，这是有文化的表现吗？
你读了这个大学、那个大学，只能说明你有文凭，不能说明你有文化。
要想做事，先学做人，从说话学起！

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