眼花缭乱的商用车金融租赁

卡车货车帮 · 发表于 2017-3-29 17:23

   随着商用车市场激烈的终端竞争，各公司金融租赁业务也加入到竞争的大潮中，目前的商用车市场活跃着主要三种金融产品，即品牌经销商与当地商业银行之间合作开展的车贷业务，社会金融租赁公司的低首付的租赁业务，各品牌主机厂的厂家金融，这里想和大家聊聊社会金融租赁公司推出的低首付的金融方案。
   目前在市场上活跃着的金融公司有狮桥等发展较早的全国性的金融租赁公司，也有近期发展的区域性的如皖江租赁等新型的金融租赁公司，更有依托银行成立的如交银租赁类的公司，然而无论这些公司怎么发展，其主要的金融租赁产品还是低首付的购车方案，由于自身工作的原因，对这类金融公司接触的比较多，其目前的金融产品主要以首付一成为主，在贷款手续费和贷款利率上有着类似的费用标准，也就是说卡车客户从这些公司做金融的话，成本基本上是一致的。
      在一些竞争激烈的商用车市场区域，一些运输公司的加入，更加速了金融公司的竞争，一些金融公司甚至给客户进行保险，购置税，车价，进行打包低首付贷款，运输公司在此基础上给客户还进行五万左右的首付垫款，进一步加剧了市场的混乱。
      商用车金融租赁业务的利润空间想象力，吸引了不少企业的加入，去年专注车货匹配及货车后市场的互联网企业货车帮也开始新车融资租赁及挂靠业务，据了解其依托企业平台客户资源与贵阳银行，发展金融租赁与挂靠业务，作为一个新入行业者，能否竞争过目前市场上众多的金融租赁公司，及地方具有先天优势的运输公司，笔者认为在金融租赁业务之外又捆绑挂靠业务，虽然降低了业务风险，但也加剧了市场终端竞争，前几年开元金融依托其低首付的金融和众多的一线销售团队人员，其挂靠业务至今没有突破，不知依托互联网平台客户源的货车帮能否从中杀出一条血路，让我们拭目以待。
      商用车金融归根到底是作为卡车用户购买新车的一种金融方案，真心希望能够理性发展，多点真诚，真正为卡车客户带来便利。

卡车司机 · 发表于 2017-4-1 13:42

有人哭有人笑

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