这里是北欧记录我的第一次瑞典之旅（更新完毕）

senca0805 · 发表于 2011-10-30 15:19

资本主义国家还是好啊

linpangzi · 发表于 2011-10-31 18:53

希望到时候也能去见识下，对了，我还想去德国，想去的太多了

飞来一只虫 · 发表于 2011-11-1 20:29

希望到时候也能去见识下，对了，我还想去德国，想去的太多了

lovecc · 发表于 2011-11-2 18:39

太强大了，拜读楼主的帖子仿佛置身瑞典般洒脱！

22159 · 发表于 2011-11-2 23:16

【原帖由文武斌于2011-8-28 18:03发表在1035楼】
这张图片里面的禁令标志很有特色~是不是8米以上的禁止通行？楼主解释一下啊！国内都是讲吨位的~~一样大的车有2吨的，也有10吨的。值得学习~~

人家一般不拆迁，老街区的路窄，车长了就拐不过弯来了。

至于吨位问题，我觉得中世纪的石板路比较抗压。

22159 · 发表于 2011-11-2 23:29

【原帖由840536624于2011-8-31 14:46发表在1378楼】

据我所知我们中国还没有任何一家汽车制造厂商有拆车中心只有一汽大众有发动机再制造项目发动机再制造定义：发动机“再制造”不同于翻新或大修，而是将回收后的发动机进行拆解清洗，替换或修复不合标 ...

潍柴有发动机再制造公司，潍坊富强。

22159 · 发表于 2011-11-2 23:44

【原帖由Scandinavian于2011-9-2 18:55发表在1766楼】
可以的这个问题我想办法问问Mats啊。

这也要问？？我国交通部的一个类似货运汽车发展计划里就有这样的参数，具体文件名称和详细数值记不清了，就是交通部对于未来几年中国汽车发展的一些指导性计划。吨功率，经济时速，载重自重比，克马力小时油耗，排放等，这些参数代表了一个国家的汽车整体水平。

其实8马力每吨也不算大，老解放CA10B自重5吨，载重4吨。90马力。吨功率还是10马力呢，但经济时速只有35公里。这跟制造业水平，道路建设水平有关。

漂流瓶 · 发表于 2011-11-3 00:48

【原帖由A019806于2011-9-3 21:55发表在1982楼】

你图标的那个车，我家也有一个，百公里0油耗，现在最远去个菜地，300米。以前听说老老一辈去推过煤。百十公里。

哈哈陈毅说过淮海战役就用它推出来的

ruige · 发表于 2011-11-10 01:25

【原帖由湘里伢仔于2011-8-26 22:24发表在809楼】
想象一下一汽买个5辆SC解体研究、、

这个很正常，很多汽车公司都是这么做的

ruige · 发表于 2011-11-10 02:02

【原帖由lbao于2011-8-30 20:53发表在1270楼】
继续啊小楼期待更新啊
看过之后才知道什么才叫严谨
作为主修汽车方面的学生觉得惭愧啊

吉大的？吉大的车辆那是非常**的啊！

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