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50# 50#
发表于 2011-8-23 11:52 | 只看该作者
骂人不对的

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51# 51#
发表于 2011-8-26 09:59 | 只看该作者
当你们认为威铃的车架是接得时候  你们去看看车架的上面,在看看6.8以上的车的车架前面你们会发现这个你们所谓的接车架不是接  你们会明白人家这样做有人家的道理

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52# 52#
发表于 2011-8-26 10:21 | 只看该作者
【原帖由咸蛋超人于2011-8-18 09:34发表在10楼】
老兄你知道吗 威灵的底盘是 接上去的 因为江淮没有那技术造不出那么长的 底盘
你看到现在威灵的底盘了了  你来看看是接上还是等长的

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53# 53#
发表于 2011-8-27 10:32 | 只看该作者
【原帖由蜗牛的速度于2011-8-26 10:21发表在52楼】
你看到现在威灵的底盘了了  你来看看是接上还是等长的
我说的不是你呢样的 威灵 是 江淮传统驾驶室的 威灵 后视镜是猫耳朵内个

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54# 54#
发表于 2011-8-27 12:32 | 只看该作者
呵呵。威铃还是不错的

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55# 55#
发表于 2011-8-31 22:13 | 只看该作者
【原帖由qq691077660于2011-8-22 11:24发表在46楼】
奥驰2000 我们这就有6.3  900-20胎,速度慢,锡柴4110增压,跑的很慢,拉上货感觉很不安全,而且有的时候发动机在刚启动就突然蹦到1200转,然后又回到600-700转。。。挂档都很难挂,摘挡很难摘。。。哎。。。买车之后 ...
你们那是各别车吧估计他是中奖了我的是奥驰和你说的配置一样100没问题拉25吨没问题刹车很好用啊

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56# 56#
发表于 2011-9-13 23:59 | 只看该作者
什么车呀、、、、、、

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57# 57#
发表于 2011-9-14 09:51 | 只看该作者
这是个和谐的大家庭,不要骂人,这样很不对。原轻卡的地盘,前面确实是接的

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58# 58#
发表于 2012-3-10 15:16 | 只看该作者
【原帖由卡车就是猛于2011-8-21 00:35发表在39楼】
江淮大梁是公认的好,起码大部分都认可。人家怎么弄有人家的道理。你比厂家还**
大家都说江淮的车底盘不太扎实,是造客车的底盘,拉货多了变形

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59# 59#
发表于 2012-3-10 20:12 | 只看该作者
【原帖由734113502@qq.co于2012-3-10 15:16发表在58楼】
大家都说江淮的车底盘不太扎实,是造客车的底盘,拉货多了变形
哪个大家  类似江淮的同类车哪个车拉多了不变形

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