直播：东风大力神340近期工作记录！

桂L-霸龙重卡 · 发表于 2011-8-30 08:57

最喜欢这车型了

小言 · 发表于 2011-9-2 18:46

真是有钱主啊...！

E71OK · 发表于 2011-9-3 21:12

大力神，很给力！顶一个

xusong448981319 · 发表于 2011-9-6 12:31

【原帖由鄂AXXXXX于2011-7-18 19:23发表在12楼】
确实是很给力！感觉玉柴耐力超好！本来是快要熄火了.可是闷一下后动力说上就上来了..康明斯就不行..说不行了马上得换档....不换挡那黑烟...简直是烟囱..

340怎么才9档箱、340应该是12档箱吧//

huofengwyd · 发表于 2011-9-8 11:35

马力大，箱子小。。。车应该还可以

鄂AXXXXX · 发表于 2011-9-28 13:25

【原帖由大力神2于2011-7-26 13:19发表在251楼】
楼主说说大力神拉场内转的情况怎么样啊？有没有钢板座摩擦大梁啊？升斗以及降斗是不是很慢呢？

你所说的钢板座擦大梁这种情况是真实的.不过擦得不是很严重.这我真的搞不懂！！至于升降货箱慢和其他车相比也差不多..肯定是没中置顶快的！

bmw242 · 发表于 2011-9-29 23:23

【原帖由鄂AXXXXX于2011-7-18 19:29发表在17楼】
还行！反正我帮朋友接车回家已经行驶了1000KM了！什么都没坏过！唯一的就是空车或者重车转弯后桥弓子板响...重车就好说..空车我就纳闷了！总之还不错！提速慢了点..没有潍柴的来得快！换挡有黑烟..当然是轻微的！不知 ...

这,车看着还行,其实也有很多缺点,比如你说的转弯空重都会响,原因是中桥跟尾桥距离比一般的后八轮长了10公分,这点我觉得是这个车最大的缺点了(现在看来),黑烟340的冒视都有,290的比较好,(原因我估计是因为玉柴的340跟290的排量其实是一样大,只不过340的油泵比290的要大,但其实这样做我觉得不好,我也不懂技术性的东西,反正我个人认为这样不好.现在新的大力神都用玉柴电喷的了,黑烟跟油老虎问题应该会得到一定的解决.)还有就是离合器分泵容易坏,冒视大力神跟天龙好多都有这个毛病.其它好像没坏过什么了!我开那车跟你配置基本一样,所以想问下楼主轴距多少的?油耗觉得怎么样?其它问题一时没想到,想到再来问楼主!

bmw242 · 发表于 2011-9-29 23:35

【原帖由xusong448981319于2011-9-6 12:31发表在273楼】

340怎么才9档箱、340应该是12档箱吧//

冒视这批340的3.8米轴距的都是用的9档箱.个人觉得9档箱5.9的减速比不够用,我觉得十二档的比较好,但楼主主要跑市区泥路用9档箱也可以接受.想当初开新车回去的时候9档把油门踩到底最多也就75左右,因为以前小速比的车开习惯了,没适应过来,老是以为9档是7档,用我认为的7档跑到1500转后便想转入我认为的8档,结果肯定是怎么也挂不进,因为事实上我已经挂到9档了!想起来真觉得好笑(当然是笑自己对车的认识不够)后来换了个快齿的变速箱齿轮能跑到95了,但到了泥路陷车就没有以前有力了!

bmw242 · 发表于 2011-9-29 23:41

【原帖由47664于2011-7-20 22:20发表在198楼】
340刚刚够用,太小马力跑不快,,做土方需要的是速度

做士方要速度要大马力?340的5.9减速比跟290的5.7或更小减速比的车一起做士方你觉得哪个更能跑???

bmw242 · 发表于 2011-9-29 23:58

【原帖由zhendeaiwo1314于2011-7-19 16:49发表在129楼】
那你还没用过潍柴.. 比玉柴好多了

楼主说的应该是上坡的时候吧,看你在哪方面,上坡你潍柴怎么跟玉柴比,我可以说在中国差不多的配置,一起上同样的坡,基本玉柴秒杀其它所有国产发动机!

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