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前几天为大家讲述了油路的原理知识， 相信维友们已经了解喷油嘴保养的重要性， 大家讲解一下如何判定喷油嘴堵塞 以及堵塞之后如何清洗和保养。 当喷油嘴堵塞时，喷油不畅， 或者喷油嘴间隙有积炭， 达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
喷油嘴堵塞的判断
喷油嘴有轻微堵塞时，一般出现这样的现象： 一挡起步时，车有些抖动， 等挂入高挡加速时，这样的现象又消失; 如果车上的各种传感器工作正常， 节气门体也清洗过，电路也正常， 那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。 但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了， 车的性能又恢复了。 这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。
喷油嘴严重堵塞时，一般会出现这样的现象： 造成油耗量增加、发动机动力下降、 怠速不稳、加速不良和发动困难。 如果出现这些症状， 应当及时到修理厂去用电脑检测进行确认， 及时清洗燃油系统，以免出现抛锚。
喷油嘴的清洗和保养
1首选采用“打吊瓶”方式进行清洗
此种方法简便易行，
清洗过程因为要洗掉缸内的积炭， 在环保方面，尾气排放肯定会暂时超标。
2用免拆清洗机清洗
免拆清洗机清洗的原理就是利用发动机本来系统的压力及循环网络， 用清洗剂替代油料燃烧对缸内的积炭进行清洗， 然后借排放系统排出。 免拆清洗的优点在于方便快捷， 且对喷油嘴的清洗效果明显; 能消除发动机无力、加速不良，提高发动机动力。 以上方法的缺点是进气道的前一段清洗不到， 而且喷油嘴的好坏也检查不出来。
3先进超声波机清洗
一般这种清洗的费用较高，与用清洗机不同，它要拆下喷油嘴。 其优点在于，可以用超声波对喷油嘴有无雾化、响应程度、 开关灵敏度、是否漏油等进行检测。 但其也存在缺点，由于在清洗过程中喷油嘴的电磁阀不动， 阀芯的针孔不容易被清洗到。
喷油嘴清洗小技巧
今天我们给大家分享一个清洗喷油嘴的小妙招， 很简单，很实用，还省钱。 平时每2W公里做一次清洗，怎么清洗? 很简单，很便宜，就是拆下高压油滤器， 换新的高压油滤的同时， 在高压油滤器里灌满煤油后，再装回去。 为什么煤油?不是其他的什么? 你可能有使用煤油灯的经验， 使用煤油的灯芯，灯芯是灰白的，疏松的。 使用柴油的灯芯，是黑黑的硬硬。 在两冲程的机油里要加疏松剂， 用的就是航空煤油。
使用煤油是完全能保证柴油机的正常工作。 高压油滤器里的一罐油一般情况下能让你的车行驶30到50公里。 说到这里，这清洗的原理也许你已经明白了， 就是让喷油嘴口的积碳疏松，在发动机工作的时候， 疏松下来的积碳从排气管出去了。
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发表于 2017-2-23 10:47
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