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40# 40#
发表于 2011-11-18 23:05 | 只看该作者
看你干什么活了!

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41# 41#
发表于 2011-11-21 14:48 | 只看该作者
457受到广大用户的信赖

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42# 42#
发表于 2011-11-28 12:04 | 只看该作者
457和485差不到哪去!

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43# 43#
发表于 2012-1-24 07:36 | 只看该作者
学习当中。。。

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44# 44#
发表于 2012-1-24 16:18 | 只看该作者
xuexijiayouzhong

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45# 45#
发表于 2012-1-26 01:36 | 只看该作者
解放有一种桥的轴头和差速器是联通的,换油是一起换的,方便。请问是什么桥,390的能不能选配?

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46# 46#
发表于 2012-1-26 01:37 | 只看该作者
【原帖由168卡车于2011-10-22 00:15发表在32楼】
435 457 485 就像让你选10.00R20 11.00R20 12.00R20你说那个好,根本你情况来定,

435 10吨级

457 13吨级

485 16吨级
解放有一种桥的轴头和差速器是联通的,换油是一起换的,方便。请问是什么桥,390的能不能选配?

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47# 47#
发表于 2012-1-26 19:48 | 只看该作者
跑长途457的好、工程车就用轮减桥

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48# 48#
发表于 2012-2-6 22:05 | 只看该作者
各位大侠我想请教一下 我准备买台新悍威310马力6x2    具体匹配是310锡柴奥威发电机                        11509f陕齿9速箱        轮减桥4.42    这车匹配性吗?优确点 ?求报价

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49# 49#
发表于 2012-2-15 14:06 | 只看该作者
【原帖由极道车神39于2011-8-15 09:15发表在18楼】
485的扭矩输出大,那么就会牺牲高速度啊,就会变成有劲但是慢了吧?


不会慢,他和457的速比是一样的。

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