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 楼主| 发表于 2016-11-11 23:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在出来一款能加大马力的电脑芯片,在不增加燃油的基础上加大原马力的1.1倍。我们这边已经有好几台车安装了这个东西,车型是奥铃CTX,福田康明斯156马力的,安装好后马力明显增大,提速爬坡比原来有质的区别,还有一台豪沃统帅轻卡3.8米的,福康141马力,比以前也有较大变化。我对这款发动机还是比较了解的,好像是07年福田与美国康明斯各出资50%合作研发了两款发动机2.8L,3.8L。这两款发动机做的非常成功,被誉为神机!我在10年4月份买了连云港第一台4.8米的欧马可,156马力,表现出众,到现在我们满大街都是。言归正传,我觉得3.8L的143马力,156马力能加装这款“外挂”,加装后能有上升的空间,可是168马力加装还能有上升空间吗?这款3.8L的发动机最大马力就是168,还有加装以后理论上对发动机会不会有所损害?各位卡友对这方面有何见解,欢迎踊跃发言,各抒己见!
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 楼主| 发表于 2016-11-11 23:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
7L机的T5最大马力也就是350马力,还是双涡轮增压,我觉得这么大的排量已经到了极限,还能再上升吗?

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这个东西只加大马力,其它机械硬件不加强有什么用,

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3# 3#
发表于 2016-11-12 09:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
168应该以到这款发动机的极限了!已经没有压榨空间了!

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4# 4#
 楼主| 发表于 2016-11-13 19:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 不动如山 于2016-11-12 09:38 发表在 3楼
168应该以到这款发动机的极限了!已经没有压榨空间了!
我也这么觉得的!

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从哪买的?

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6# 6#
 楼主| 发表于 2016-12-10 08:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 xiaobai70 于2016-12-10 07:52 发表在 5楼
从哪买的?
我们这边专业搞电路的造的,技术过硬

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能给个电话吗?

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