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重汽T7H德国曼发动机 T7H牵引车介绍
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laker888
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发表于 2016-11-7 14:51
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专属论坛:
中国重汽
豪沃 HOWO A7
豪沃 HOWO T7H
发动机
车桥
北京牌
曼发动机
中国重汽发动机
北京1041
牵引车
T7
山东
T7
HOWO-T7H
是中国重汽按照继承
HOWO
品牌适应中国及发展中国家的工况、高性价比需求的优良特质,在
HOWO-A7
基础上通过匹配曼技术发动机、单级减速车桥及其相关总成、零件,使其可靠性、经济型、技术指标达到优秀水平,整车匹配设计着力关注产品的可靠性、经济性、安全性、环保适应性指标。市场定位为升级换代型中国重卡。
T7H
特点简述如下:
--
经济佳:借助曼技术
11
升发动机极宽的低油耗区及大扭矩区+曼技术驱动桥的高传动效率及低速比能力+低风阻驾驶室,是车辆保持低油耗驾驶的宽容度达到世界最优级如选装
AMT
,除了能降低
5%-9%
的油耗和减轻司机的劳动强度外,还能大大降低司机低油耗驾驶的职业技能要求。
--
可靠和高品质:
1
)从设计理念、产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、实验验证、一直到产品释放完全采用德国标准;
2
)发动机上几乎所有重要配套件都采用曼的原供方开展国产化;
3
)底盘大量采用国际顶级部件(如德国采埃孚(
ZF
)转向机和油泵;威伯科(
WABCO)
离合器操纵系统、全车制动阀、换挡系统各操纵制动阀;德国福士(
VOSS
)制动接头;弗列加底盘燃油滤清;曼胡默尔空滤器;威迪欧(
VDO
)仪表及电气控制模板;德国贝洱(
BEHR)
中冷器和水箱;德国泰明顿(
TMD
)盘式制动器摩擦块等)。
--
美观和舒适:
1
)驾驶室造型威猛,独树一帜;颇具男子汉气概;
2
)公路用车大跨距少片簧、四气囊驾驶室空气悬架,让中国用户享受到国际最先进重卡的驾驶乐趣。
--
安全:具备世界顶级重卡所具备的主、被动安全性。驾驶室碰撞指标按瑞典标准,转向管柱能碰撞变形吸能;标配前盘后鼓+
EVB
(发动机排气门制动),可选装
ABS
+
ASR
(驱动防滑)+
EBL
(电子制动力分配)+
TPM
(轮胎压力监控)组合,强大的电子化管理系统等配置支撑起驾乘人员的安全保障。
二、
发动机
[size==3]中国重汽独家引进的具有世界最先进技术的
MC11
(曼
D20
的国产化)系列电控高压共轨发动机(排放可达国三至国五)
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